Опалубка – это форма, в которую заливается бетон до его застывания, которая поддерживается вертикальными и горизонтальными элементами. Безопасность во время установки опалубки, заливки бетона и снятия опалубки очень важна, так как нагрузка от свежего бетона должна выдерживаться опалубкой.
Опалубка для колонны.
В этой статье мы рассмотрели меры безопасности, которые необходимо соблюдать при установке опалубки.
Меры безопасности при установке опалубки
Опалубка должна проектироваться с учетом пролетов, мертвой нагрузки, температуры схватывания бетона, выдерживаемой рабочей нагрузки и коэффициентов безопасности для материалов, используемых для опалубки.
Деревянная опалубка должна быть тщательно проверена перед использованием, а элементы с трещинами и излишними сучками должны быть отбракованы.
При нагрузке бетоном деревянное центрирование обычно проседает, поэтому при проектировании необходимо учитывать этот фактор.
Вертикальные опоры должны быть достаточно закреплены или зафиксированы в таком положении, чтобы они не разрушились при снятии нагрузки или случайном ударе по опорам.
При комбинированном использовании деревянных центраторов и трубчатой стали необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать неравномерного оседания опалубки под нагрузкой.
Перед установкой опалубки из трубчатой стали необходимо провести тщательный осмотр, а элементы, имеющие признаки чрезмерного покоя, вмятины, перегибы или поврежденные сварные швы, должны быть удалены.
Смятые или сломанные элементы опалубки должны быть заменены.
Все запорные устройства должны быть проверены на работоспособность, а соединительные ребра должны быть надлежащим образом выровнены с рамами.
После сборки основного каркаса опалубки регулировочные винты должны быть выставлены по окончательному уровню и отвесу.
Рамы опалубки должны быть связаны между собой достаточным количеством скоб, чтобы получились жесткие стойки, а диагональные скобы должны быть установлены в правильном положении, чтобы рамы развивали полную несущую способность.
Соединения, как правило, должны быть выполнены с помощью болтов и гаек.
Следует избегать использования ржавых или испорченных резьбовых болтов и гаек.
Схема центрирования должна быть выполнена квалифицированным инженером и должна строго соблюдаться.
При каждом центрировании необходимо учитывать несущую способность грунта.
Следует также учитывать влияние погодных условий, так как сухая глина после дождя может стать очень пластичной и заметно снизить свою несущую способность.
Устойчивость стоек должна быть обеспечена путем установки порогов на грунт.
Необходимо принять меры предосторожности, чтобы не нарушить почву под опорами.
Должен быть обеспечен надлежащий дренаж для отвода воды в результате промывки форм, дождей или во время твердения бетона во избежание смещения опорных слоев грунта.
Все центрирование должно быть осмотрено/проверено, чтобы убедиться, что:
Все фундаменты или пороги под каждой стойкой центратора прочны.
Все нижние регулировочные винты или клинья плотно прилегают к ножкам панелей.
Все регулировочные винты или головки домкратов находятся в полном контакте с опалубкой.
Панели отвесны в обоих направлениях.
Все поперечные скобы правильно установлены, а стопорные устройства находятся в закрытом и надежном положении.
В случае с чаджами и балконами стойки должны быть достаточными для передачи нагрузки на точку опоры.
Во время заливки бетона центрирование должно постоянно проверяться и укрепляться.
При необходимости клинья под вертикальными опорами подтягиваются, а регулировочные винты при необходимости надлежащим образом регулируются.
Необходимо обеспечить достаточную защиту опалубки от движущихся транспортных средств или раскачивающихся грузов.
Снятие опалубки не допускается раньше времени, указанного в соответствующих нормах, пока не будет уверенности в том, что бетон набрал достаточную прочность, чтобы выдержать себя и все нагрузки, которые будут на него воздействовать.
Во время этих операций в зоне разрешается находиться только рабочим, занятым снятием опалубки.
Лица, занимающиеся снятием опалубки, должны носить каски, перчатки, обувь на тяжелой подошве и утвержденные предохранительные пояса, если выше уровня 2 м не обеспечено достаточное основание.
При обрезке любых вязальных проводов в натянутом состоянии необходимо следить за тем, чтобы не допустить обратного удара, который может ударить рабочего.
Конкретный порядок демонтажа опор должен соблюдаться в соответствии с указаниями инженера строительной площадки.
Часто задаваемые вопросы о мерах безопасности опалубки
Что необходимо учитывать при проектировании опалубки?
Опалубка должна проектироваться с учетом пролетов, мертвой нагрузки, температуры схватывания бетона, рабочей нагрузки, которую необходимо поддерживать, и коэффициентов безопасности для материалов, используемых для опалубки.
Какие осмотры и проверки должны проводиться в опалубке?
Опалубка должна быть осмотрена/проверена на предмет: 1.
1. Все подножки или пороги под каждой стойкой центрирования прочны.
2. Все нижние регулировочные винты или клинья плотно прилегают к ножкам щитов.
3. Все регулировочные винты или головки домкратов находятся в полном контакте с опалубкой.
4. Панели отвесны в обоих направлениях.
5. Все поперечные скобы правильно установлены, а стопорные устройства находятся в закрытом и надежном положении.
6. В случае с чаджами и балконами, стойки должны быть достаточными для передачи нагрузки на точку опоры.