Какие меры безопасности соблюдаются при установке опалубки? [PDF]

Опалубка — это форма, в которую заливается бетон до его застывания, которая поддерживается вертикальными и горизонтальными элементами. Безопасность во время установки опалубки, заливки бетона и снятия опалубки очень важна, так как нагрузка от свежего бетона должна выдерживаться опалубкой.

Опалубка для колонны Опалубка для колонны.

В этой статье мы рассмотрели меры безопасности, которые необходимо соблюдать при установке опалубки.

Меры безопасности при установке опалубки

  • Опалубка должна проектироваться с учетом пролетов, мертвой нагрузки, температуры схватывания бетона, выдерживаемой рабочей нагрузки и коэффициентов безопасности для материалов, используемых для опалубки.
  • Деревянная опалубка должна быть тщательно проверена перед использованием, а элементы с трещинами и излишними сучками должны быть отбракованы.
  • При нагрузке бетоном деревянное центрирование обычно проседает, поэтому при проектировании необходимо учитывать этот фактор.
  • Вертикальные опоры должны быть достаточно закреплены или зафиксированы в таком положении, чтобы они не разрушились при снятии нагрузки или случайном ударе по опорам.
  • При комбинированном использовании деревянных центраторов и трубчатой стали необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать неравномерного оседания опалубки под нагрузкой.
  • Перед установкой опалубки из трубчатой стали необходимо провести тщательный осмотр, а элементы, имеющие признаки чрезмерного покоя, вмятины, перегибы или поврежденные сварные швы, должны быть удалены.
  • Смятые или сломанные элементы опалубки должны быть заменены.
  • Все запорные устройства должны быть проверены на работоспособность, а соединительные ребра должны быть надлежащим образом выровнены с рамами.
  • После сборки основного каркаса опалубки регулировочные винты должны быть выставлены по окончательному уровню и отвесу.
  • Рамы опалубки должны быть связаны между собой достаточным количеством скоб, чтобы получились жесткие стойки, а диагональные скобы должны быть установлены в правильном положении, чтобы рамы развивали полную несущую способность.
  • Соединения, как правило, должны быть выполнены с помощью болтов и гаек.
  • Следует избегать использования ржавых или испорченных резьбовых болтов и гаек.
  • Схема центрирования должна быть выполнена квалифицированным инженером и должна строго соблюдаться.
  • При каждом центрировании необходимо учитывать несущую способность грунта.
  • Следует также учитывать влияние погодных условий, так как сухая глина после дождя может стать очень пластичной и заметно снизить свою несущую способность.
  • Устойчивость стоек должна быть обеспечена путем установки порогов на грунт.
  • Необходимо принять меры предосторожности, чтобы не нарушить почву под опорами.
  • Должен быть обеспечен надлежащий дренаж для отвода воды в результате промывки форм, дождей или во время твердения бетона во избежание смещения опорных слоев грунта.
  • Все центрирование должно быть осмотрено/проверено, чтобы убедиться, что:
  • Все фундаменты или пороги под каждой стойкой центратора прочны.
  • Все нижние регулировочные винты или клинья плотно прилегают к ножкам панелей.
  • Все регулировочные винты или головки домкратов находятся в полном контакте с опалубкой.
  • Панели отвесны в обоих направлениях.
  • Все поперечные скобы правильно установлены, а стопорные устройства находятся в закрытом и надежном положении.
  • В случае с чаджами и балконами стойки должны быть достаточными для передачи нагрузки на точку опоры.
  • Во время заливки бетона центрирование должно постоянно проверяться и укрепляться.
  • При необходимости клинья под вертикальными опорами подтягиваются, а регулировочные винты при необходимости надлежащим образом регулируются.
  • Необходимо обеспечить достаточную защиту опалубки от движущихся транспортных средств или раскачивающихся грузов.
  • Снятие опалубки не допускается раньше времени, указанного в соответствующих нормах, пока не будет уверенности в том, что бетон набрал достаточную прочность, чтобы выдержать себя и все нагрузки, которые будут на него воздействовать.
  • Во время этих операций в зоне разрешается находиться только рабочим, занятым снятием опалубки.
  • Лица, занимающиеся снятием опалубки, должны носить каски, перчатки, обувь на тяжелой подошве и утвержденные предохранительные пояса, если выше уровня 2 м не обеспечено достаточное основание.
  • При обрезке любых вязальных проводов в натянутом состоянии необходимо следить за тем, чтобы не допустить обратного удара, который может ударить рабочего.
  • Конкретный порядок демонтажа опор должен соблюдаться в соответствии с указаниями инженера строительной площадки.
  • Часто задаваемые вопросы о мерах безопасности опалубки

    Что необходимо учитывать при проектировании опалубки?

    Опалубка должна проектироваться с учетом пролетов, мертвой нагрузки, температуры схватывания бетона, рабочей нагрузки, которую необходимо поддерживать, и коэффициентов безопасности для материалов, используемых для опалубки.

    Какие осмотры и проверки должны проводиться в опалубке?

    Опалубка должна быть осмотрена/проверена на предмет: 1.
    1. Все подножки или пороги под каждой стойкой центрирования прочны.
    2. Все нижние регулировочные винты или клинья плотно прилегают к ножкам щитов.
    3. Все регулировочные винты или головки домкратов находятся в полном контакте с опалубкой.
    4. Панели отвесны в обоих направлениях.
    5. Все поперечные скобы правильно установлены, а стопорные устройства находятся в закрытом и надежном положении.
    6. В случае с чаджами и балконами, стойки должны быть достаточными для передачи нагрузки на точку опоры.

    Читайте далее:
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Центрсельстрой