Каковы причины разрушения бетонной опалубки? - Строительство и ремонт

Существует несколько факторов, которые могут
привести к разрушению опалубки во время и после укладки бетона. Неправильное крепление
может привести к разрушению опалубки, поскольку вес свежего бетона больше не
поддерживается системой опалубки. Непредвиденный инцидент может привести к разрушению конструкции
и последующая перегрузка или смещение других элементов приводит к разрушению
всей опалубочной конструкции.

Кроме того, упущения в деталях сборки
является еще одним фактором, вызывающим разрушение бетонной опалубки. Это происходит потому, что локализованные
возникают локальные слабости и перенапряжения, которые дестабилизируют опалубочную систему. Кроме того,
ошибки в работе, вызванные спешкой, безразличием или отсутствием знаний, являются еще одной
причиной отказа.

Наконец, отказы опалубки могут привести
к гибели людей, задержке строительства и увеличению стоимости строительства. То есть
почему ознакомление с причинами неудач и рассмотрение надлежащих стратегий предотвращения
имеют решающее значение. Надлежащая практика проектирования, строительства,
и обращении с опалубкой может обеспечить безопасность, а также эффективность и экономичность.

1. Неправильная распалубка и удаление берегов

Раннее снятие опалубки и небрежная
небрежная практика при восстановлении опалубки может привести к разрушению опалубки и полному разрушению конкретно
в многоэтажном здании, в котором высока вероятность постепенного обрушения.

Иногда преждевременное нанесение полос вызывает
провисание частично затвердевшего бетона. Это приводит к образованию трещин и создает
проблемы с обслуживанием. Недостаточное расстояние и размер ригелей может привести к
разрушению опалубки во время строительства, а также к повреждению бетонной
конструкции.

Преждевременное удаление берега на Бейлис-Кросс-Роуд в Вирджинии, провал произошел на 24-м этаже

2. Недостаточное крепление

Недостаточное поперечное крепление и
горизонтальное крепление берегов являются распространенными причинами разрушения опалубки. Это происходит потому, что
плохое крепление создает боковую силу и, следовательно, вызывает боковую деформацию
несущих элементов. Когда разрушение происходит в одной точке, недостаточное крепление может
позволить разрушению распространиться на большую часть конструкции и умножить
ущерб.

Неадекватное крепление
Отсутствие креплений привело к разрушению опалубки

3. Недостаточный контроль за укладкой бетона

Невозможность должным образом регулировать
темп и порядок укладки бетона в горизонтальную опалубку привели к возникновению несбалансированных
нагрузки и, как следствие, разрушение опалубки.

Таким образом, температура бетона, химический состав бетона
химический состав, скорость вертикальной укладки бетона и вибрация бетона
являются факторами, влияющими на развитие бокового давления, действующего на опалубку.
опалубку.

Если температура бетона снижается во время
во время строительных работ, скорость укладки бетона должна быть снижена
чтобы избежать накопления бокового давления, перегружающего опалубку.

Отсутствие правильной стратегии при укладке бетона
Разрушение опалубки из-за перегрузки бетона

4. Недостаточное развитие прочности бетона

Это еще один фактор, который, по имеющимся данным, является причиной разрушения бетонной опалубки. Отказ гиперболической градирни, расположенной в штате Огайо/США, во время ее строительства является убедительным примером отказа из-за недостаточного развития прочности бетона.

Система прыгающих форм поддерживалась анкерами, залитыми при укладке бетона в предыдущий день. Формы были соединены вместе вокруг внутренней и внешней стороны круглой оболочки конструкции. После поднятия форм и во время заливки дополнительного кольцевого уровня бетон, уложенный в предыдущий день, разрушился в анкерах, что привело к обрушению лесов и форм.

Разрушение опалубочной системы гиперболической градирни из-за недостаточного набора прочности бетона

5. Вибрация и удары

Вибрация и удары из-за проходящего транспорта,
перемещение рабочих и оборудования по опалубке, а также вибрация из-за уплотнения бетона
уплотнения бетона могут привести к смещению опорных берегов или домкратов опалубочной системы и
привести к полному разрушению опалубки.

6. Нестабильный грунт под брусчаткой и неровные берега

Нестабильный грунт и неровные
Еще одним фактором, который ставит под угрозу стабильность опалубочной системы, является нестабильный грунт и неровные берега.
Нестабильный грунт приводит к дифференциальному оседанию, а способность внеопорных берегов выдерживать нагрузки снижается.
отвесных берегов значительно снижается. Поэтому вертикальность берегов
и достаточная способность грунта воспринимать нагрузки должны быть обеспечены во время
строительства опалубочной системы.

Опорные элементы опалубки не должны
не следует устанавливать на мерзлый грунт. Это связано с тем, что влага и тепло от
операции бетонирования или изменение температуры воздуха могут привести к оттаиванию грунта и возникновению
оседание, которое приведет к перегрузке или смещению опалубки. Наконец, дренаж участка должен
быть достаточным для предотвращения вымывания грунта, поддерживающего опоры.

Оседание опорного элемента опалубки в мягком грунте
Отклонение опорного элемента от вертикали

7. Недостаточное внимание к деталям опалубки

Ошибки при сборке, такие как недостаточное
гвозди, не затянутые стопорные устройства на металлических берегах, недостаточные
положения для предотвращения поворота балочных форм, когда формы перекрытия вставляются в них
с одной стороны, недостаточное крепление против подъема наклонных поверхностей форм и отсутствие
отсутствие креплений или стяжек на углах может привести к поломке опалубки, даже если ее конструкция
даже если ее конструкция выполнена наилучшим образом. Поэтому квалифицированный и обученный персонал должен
собирать опалубочную систему под большим контролем.

8. Когда опалубка не виновата

Бывают случаи, когда отказ опалубочной системы при строительстве здания не связан с дефектами опалубки. Причинами отказов являются такие факторы, как неправильное предположение о типе грунта на стадии проектирования, неадекватное размещение арматуры сдвига и размещение каналов в области высоких напряжений в перекрытиях.

Читайте далее: