Система сборного железобетонного строительства имеет свои особенности, которые в значительной степени влияют на планировку, длину пролетов, глубину заложения и систему устойчивости. В сборном железобетонном строительстве большинство конструктивных элементов изготавливается на заводах, расположенных вдали от строительной площадки. После этого они доставляются на место строительства для возведения.
Для соединения различных типов структурных элементов были разработаны различные соединения, например, соединение балки с колонной и панели с панелью. Таким образом, налагаемые нагрузки передаются от надстройки к фундаменту.
Проектировщики должны учитывать возможности, ограничения, детализацию, производителя, транспортировку, монтаж и этапы эксплуатации, прежде чем завершить проектирование сборных железобетонных конструкций.
- 1. Последовательность возведения
- 2. Безопасность при монтаже
- 3. Допуски при монтаже
- 4. Такелаж
- 5. Временное крепление
- 6. Выравнивающие прокладки
- 7. Подпорки
Типы сборных систем
Для того чтобы понять, как строится сборная железобетонная конструкция, необходимо знать различные сборные системы. Существует четыре основных типа сборных систем, которые классифицируются в зависимости от несущей конструкции:
1. Крупнопанельная система
Крупнопанельные системы полезны для строительства квартир и гостиниц. Они состоят из больших бетонных панелей стен и перекрытий, соединенных в вертикальном и горизонтальном направлениях.
Как горизонтальные, так и вертикальные панели выдерживают гравитационные нагрузки. Существует три варианта крупнопанельной системы, основанные на компоновке стен: система поперечных стен, система продольных стен, двухсторонняя система.
Строительство крупнопанельных сборных железобетонных систем
2. Каркасная система
Она подходит для строительства автостоянок, стадионов и офисов. Сборные каркасы могут быть построены с использованием либо линейных элементов, либо пространственных балочно-колонных подсистем.
Преимущества сборных балочно-колонных подсистем в том, что соединительные поверхности между подсистемами могут быть расположены вдали от критических областей каркаса.
Однако линейные элементы обычно предпочтительнее из-за трудностей, связанных с формированием, обработкой и возведением пространственных элементов.
Сборная железобетонная каркасная конструкция возведена за четыре недели
3. Система “плита-колонна” со сдвиговой стеной
В этой системе гравитационные нагрузки поддерживаются плитно-колонной конструкцией, в то время как поперечные стены выдерживают боковые нагрузки. Существует два типа системы плита-колонна со сдвигающими стенами, а именно: система подъемных плит со стенами и система предварительно напряженных плит-колонн.
Система сборных колонн и перекрытий с поперечными стенами
Элементы в сборных железобетонных строительных системах
Сборные железобетонные конструкции изготавливаются на заводе в контролируемых условиях для соблюдения стандартных размеров и допусков. Конструктивные элементы, используемые в строительстве зданий из сборного железобетона, включают:
Сборная железобетонная панель
Пустотелый сборный железобетонный пол
Детали полого сборного железобетонного перекрытия
Сборная железобетонная балка
Сборные железобетонные колонны
Лестницы из сборного железобетона
Соображения по строительству из сборного железобетона
1. Последовательность возведения
Сборные железобетонные конструкции должны возводиться в соответствии с заранее спланированной последовательностью. План возведения обычно составляется в виде чертежей, если это важно для обеспечения стабильности конструкции и доступа к соединениям в определенном месте. Последовательность возведения должна исключать многократное перемещение элементов. Наконец, следует рассмотреть возможность проведения пробной эрекции, чтобы выявить любые непредвиденные трудности с эрекцией.
2. Безопасность при возведении
Безопасность при перемещении и возведении сборных железобетонных элементов имеет большое значение. Поэтому все машины и оборудование, используемые для перемещения и возведения сборных железобетонных элементов, должны поддерживаться на высоком уровне, испытываться под нагрузкой и соответствовать предполагаемому использованию.
3. Допуски при возведении
Как правило, сборный блок должен возводиться в соответствии с допусками, предусмотренными действующими нормами, если в проекте и спецификациях не используются другие допуски.
4. Такелаж
Такелажная система для перемещения и возведения сборных элементов требует тщательного и тщательного предварительного планирования. Может потребоваться выравнивание нагрузки между точками подъема на некоторые сборные элементы, такие как балки или плоские плиты.
Подъемные приспособления могут быть в виде строп/тросов, крюков или оков. При выборе таких компонентов следует учитывать усилия, возникающие при всех операциях, связанных с перемещением и возведением сборных конструкций.
Наличие свободного пространства и маневренность при возведении также могут повлиять на выбор типа такелажной системы.
5. Временное крепление
Сборные железобетонные элементы должны быть надлежащим образом закреплены и поддерживаться на всех этапах возведения для обеспечения правильного выравнивания и структурной целостности до завершения постоянных структурных соединений.
6. Выравнивающие клинья
Выравнивающие клинья должны быть изготовлены из достаточно прочного материала и обладать достаточной прочностью, чтобы выдерживать полную нагрузку. Выравнивающие прокладки несут полную строительную нагрузку сборного элемента и должны обеспечивать достаточную поддержку для предотвращения перемещения до тех пор, пока элемент не будет включен в основную конструкцию.
7. Подпорки
Все требования к временным подпоркам должны быть показаны на чертежах монтажа. Проектирование систем временных подпорок должно осуществляться в соответствии с действующими нормами. Временные подпорки должны обеспечивать полную поддержку всех строительных нагрузок.
Порядок строительства из сборного железобетона
1. После завершения строительных подготовительных работ устанавливается схема конструкции.
2. Затем возводится фундамент колонн (рис. 10).
Фундамент для сборных железобетонных колонн
3. После этого колонны устанавливаются с помощью соответствующих машин (рис. 11) и постоянно проверяются геодезистом на выравнивание (рис. 12). В случае каркасной системы и системы “плита-колонна” со сдвиговой стеной. В случае крупнопанельной системы устанавливаются сборные панели (рис. 13).
Окончательная подгонка и установка колонн
Установка сборных железобетонных колонн
Конструкция крупнопанельной сборно-бетонной системы
4. Балки для сборных каркасов (рис. 14), а также сборные перекрытия в случае крупнопанельных систем (рис. 13). 15) и устанавливаются системы колонных перекрытий.
Возведение сборных балок
Укладка пустотной сборной железобетонной плиты на стены
5. Для сборных каркасов после установки сборных железобетонных балок возводятся сборные железобетонные перекрытия.
Укладка сборного железобетонного перекрытия
6. Вышеуказанные действия выполняются до завершения строительства. Для каждой системы сборных железобетонных конструкций используются определенные типы соединений, которые рассматриваются ниже.
Типы соединений
Дорогой, но надежный клиновидный соединитель
Соединения со скользящей плитой
Соединение балки с колонной Сидячее соединение
Сидячее соединение
Соединение между стенами с глубоким выступом обеспечивает большую дополнительную жесткость и прочность на сдвиг
Вертикальное соединение с использованием глубокого наконечника
Структурная стабильность
Устойчивость сборных железобетонных структурных систем обеспечивается с помощью креплений. Существует ряд методов, с помощью которых конструкции укрепляются, как показано на следующем рисунке.
Способы армирования
Читайте далее:- Концепция проектирования высотных зданий из железобетона.
- Высотные сооружения.
- Предварительно спроектированные металлические здания – последние тенденции.
- Строительство фундаментов, колонн, балок и перекрытий стальных каркасных конструкций.
- Железобетонная каркасная конструкция – типы и основные компоненты.
- Типы сборных элементов и систем для строительства мостов.
- Типы систем перекрытий для строительства многоэтажных стальных конструкций.