Новая беспилотная система для оценки стареющих инфраструктурных проектов

Канадская компания Niricson, специализирующаяся на инфраструктурных технологиях, разработала уникальную систему сбора данных и оценки повреждений на основе беспилотников для проверки и обнаружения проблем в стареющей инфраструктуре.

Недавно эта система была использована для проверки плотин компании BC Hydro и вскоре может сыграть ключевую роль в реконструкции и обслуживании стареющих туннелей, мостов и других видов инфраструктуры по всему миру.

Плотина B.C. Hydro, которая была обследована с помощью беспилотной системы сбора и оценки ущерба, разработанной компанией NiricsonПлотина компании B.C. Hydro, которая была обследована с помощью беспилотной системы, разработанной компанией Niricson.

Первоначально компания намерена использовать систему для всех типов бетонных конструкций, а затем постепенно переходить к стальным и деревянным конструкциям.

В системе используются дроны, которые парят вокруг огромных сооружений и собирают информацию с помощью встроенного акустического регистратора, инфракрасной камеры и оптической камеры. Установка использует акустическое, визуальное и инфракрасное тепловое зондирование для оценки поверхности конструкции и обнаружения пустот, трещин и других проблем в бетоне.

Дрон подлетает на высоту и буквально простукивает поверхность бетона, собирая звуковые волны с поверхности. Звуковые волны, по сути, проникают вглубь структуры и дают характеристику материала.

Генеральный директор компании Niricson Харш Ратход маневрирует дрономГенеральный директор компании Niricson Харш Ратход маневрирует дроном.

Полученные данные затем анализируются в режиме реального времени с помощью программного обеспечения компании. На основе полученной информации инспекторы могут определить длину, ширину, глубину и общее воздействие дефектов и, при необходимости, принять оперативные меры по их устранению.

Харш Ратход, генеральный директор компании, объясняет: «Мы собираем акустические и тепловые данные, и это не только поверхностный уровень, но и подповерхностный». Он добавляет: «Тепловые данные позволяют нам проникнуть немного глубже, так что мы смотрим примерно от пяти миллиметров до 50 миллиметров от поверхности, а акустические позволяют нам проникнуть на 200 миллиметров от поверхности». Это только начало. Наша цель — дойти, надеюсь, до 30 дюймов, так что это будет гораздо глубже».

Применение дронов для сбора данных гораздо безопаснее по сравнению с традиционными трудоемкими методами ручной оценки сооружений. Например, рабочим часто приходится висеть над настилами мостов, подвешенными на тросах, чтобы изучить поверхность бетона. Такая работа опасна и представляет угрозу для жизни.

Компания Niricson ставит перед собой задачу сделать инфраструктуру более безопасной благодаря предиктивному анализу на основе данных и стремится заблаговременно предвидеть катастрофы, которых можно избежать. Система также может применяться для мониторинга повреждений с течением времени, чтобы инженеры-строители могли принимать превентивные меры по техническому обслуживанию.

Как беспилотники меняют строительную отрасль?

5 способов, которыми беспилотники революционизируют строительный сектор

Читайте далее:
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Центрсельстрой