Пластичность битума – это его свойство удлиняться под воздействием транспортной нагрузки, не растрескиваясь при строительстве дорог. Испытание битума на пластичность измеряет расстояние в сантиметрах, на которое он удлиняется перед разрывом.
Необходимое оборудование, теория, процедура, меры предосторожности, наблюдения, отчетность и рекомендуемые значения пластичности битума рассматриваются в этой статье.
Испытание битума на пластичность
Испытание битума на пластичность используется для определения следующих параметров:
Аппаратура, необходимая для испытания битума на пластичность:
Аппарат в соответствии с IS: 1208-1978 состоит из:
(i) Форма для брикетов: Она изготовлена из латуни. На концах имеются круглые отверстия, называемые зажимами, для захвата неподвижного и подвижного концов испытательной машины. Форма при правильной сборке образует образец брикета следующих размеров:
- Общая длина 75,0 ± 0,5 мм
- Расстояние между зажимами 30,0 ± 0,3 мм
- Ширина в месте крепления скользящего элемента 20,0 ± 0,2 мм
- Ширина в минимальном сечении (половина пути между зажимами) 10,0 ± 0,1 мм
- Толщина по всему сечению 10,0 ± 0,1 мм
(ii) Водяная баня: Баня, поддерживаемая в пределах 27,0° ± 0,1 °C от указанной температуры испытания, содержащая не менее 10 л воды; образец погружается на глубину не менее 10 см и поддерживается на перфорированной оболочке на расстоянии менее 5 см от дна бани.
(iii) Испытательная машина: Для раздвигания брикета битумного материала можно использовать любое устройство, конструкция которого позволяет непрерывно погружать образец в воду во время горизонтального раздвигания двух зажимов с равномерной скоростью 50 ± 2,5 мм в минуту.
(iv) Термометр: Диапазон 0-44°C с возможностью считывания до 0,2°C.
Теория Испытание битума на пластичность
Испытание на пластичность позволяет определить адгезионные свойства битума и его способность к растяжению. При проектировании гибких дорожных покрытий необходимо, чтобы вяжущее образовывало тонкую вязкую пленку вокруг заполнителей, чтобы улучшить физическое сцепление заполнителей.
Вяжущий материал с недостаточной пластичностью растрескивается при многократном воздействии дорожных нагрузок и обеспечивает перфорированную поверхность дорожного покрытия.
Пластичность битумного материала измеряется расстоянием в сантиметрах, на которое он удлиняется перед разрывом, когда два конца стандартного брикетного образца материала раздвигаются при заданной скорости и заданной температуре.
Процедура испытания битума на пластичность
Среднее значение двух наблюдений, округленное до ближайшего целого числа, является значением пластичности.
Примечание: Машина может иметь возможность крепления двух или более форм для одновременного испытания трех образцов.
Меры предосторожности при проведении испытания
Наблюдения за испытанием на пластичность
Наблюдения
1
2
3
(a) Начальное показание
(b) Конечное показание
Результат испытания битума на пластичность
Значение пластичности =
Рекомендуемые значения пластичности битума
Пригодность битума оценивается в зависимости от его типа и предполагаемого использования. Битум с низким значением пластичности может растрескаться, особенно в холодную погоду. Минимальные значения пластичности, установленные ISI для различных марок, приведены ниже.
Источник битума для укладки и класс пропитки
Минимальное значение пластичности (смс)
Ассам Петролеум A25
5
A35
10
A45
12
A65, A90 и A200
15
Битум из других источников, кроме Ассам Петролеум S35
50
S45, S65 и S90
75
- Различные лабораторные испытания битума для строительства дорожных покрытий.
- Градация битума – различные методы градации битума.
- Почему битум используется в дорожном строительстве? Свойства и преимущества битума для дорожных покрытий.
- Виды битумных материалов в строительстве – применение и свойства.
- Различные виды битума, их свойства и применение.
- Проектирование битумной смеси для дорожного покрытия – типы, материалы и свойства.
- Долговечность битумных покрытий и факторы, влияющие на нее.