Принципы, необходимость и преимущества преднапряженного бетона

Процесс индукции сжимающих напряжений в конструкции до ее фактического использования известен как Предварительное напряжение. Предварительно напряженный бетонный элемент это элемент из бетона, в котором внутренние напряжения вводятся запланированным образом, так что напряжения, возникающие от наложенных нагрузок, противодействуют в желаемой степени.

  • Сравнение предварительно напряженных железобетонных балок с балками RCC
    • Допущения при проектировании предварительно напряженных железобетонных конструкций
  • Принципы преднапряженного бетона
  • Введение в преднапряженный бетон

    • Предварительное напряжение – это преднамеренное создание постоянного напряжения в конструкции или узле для улучшения его поведения и прочности в различных условиях эксплуатации.
    • В обычном железобетоне, состоящем из бетона и низкоуглеродистой стали в качестве основных компонентов, сжимающие напряжения воспринимаются бетоном, а растягивающие напряжения воспринимаются исключительно сталью. Бетон действует только как связующий материал; он не принимает участия в сопротивлении внешним силам.
    • В предварительно напряженном бетоне сжатие вызывается до нагрузки в зонах, где внешние нагрузки обычно вызывают растягивающие напряжения.
    • В случае длинных балок, где существуют большие поперечные силы, размеры балок должны быть большими, чтобы ограничить диагональные растягивающие напряжения до определенных пределов. Предварительное напряжение уменьшает диагональные растягивающие напряжения. Это привело к принятию модифицированных I-образных и T-образных сечений, в которых значительно уменьшена площадь полотна.
    • Для того чтобы получить максимальное преимущество от предварительно напряженного бетона, необходимо использовать не только высокопрочный бетон, но и высокопрочную стальную проволоку.
    • Бетон, используемый для предварительно напряженных работ, должен иметь кубиковую прочность 35 Н/мм2 для постнапряженной системы и 45 Н/м2 для предварительно напряженной системы.
    • При проектировании предварительно напряженной бетонной конструкции расчетная потеря предварительного напряжения вследствие усадки бетона и ползучести бетона и стали составляет порядка 200 Н/мм2.

    Необходимость преднапряжения

  • Чтобы компенсировать недостаток прочности бетона на растяжение, в нижней части простых балок предусматривается стальная арматура для восприятия растягивающих напряжений.
  • Принципы преднапряженного бетона

    Преимущества предварительно напряженного бетона

    1.Долговечность

  • Поскольку эта техника устраняет слабость бетона при растяжении, в таких конструкциях отсутствуют трещины, поэтому они могут противостоять ударам, толчкам и изменению напряжений более эффективно, чем конструкции R.C.C..
  • Они обеспечивают надежную долговременную работу в чрезвычайно суровых условиях, которые могут разрушить менее прочные материалы.
  • Они устойчивы к разрушению от экстремальных погодных условий, химического воздействия, огня, случайных повреждений и решительных действий вандалов.
  • Зимнее строительство может вестись с небольшими задержками из-за погодных условий, так как сборные элементы изготавливаются на отапливаемых заводах.
  • 2. Приспособляемость

  • Сборные предварительно напряженные бетонные изделия могут быть спроектированы и изготовлены для любого применения, начиная от короткопролетных мостов и заканчивая самыми крупными проектами в мире.
  • Это позволяет производителям сборных конструкций значительно расширить разнообразие дизайна, возможного при использовании сборных компонентов.
  • присущая бетону пластичность позволяет создавать сборные компоненты таких форм и размеров, которые были бы непомерно дорогими при использовании других материалов.
  • 3. Огнестойкость

  • Мосты из преднапряженного бетона не так легко повреждаются огнем. Имеют отличную огнестойкость, низкие эксплуатационные расходы, элегантность, высокую коррозионную стойкость и т.д.
  • 4. оказывает непосредственное влияние на местную экономику

  • Преднапряженный бетон производится местными малыми предприятиями, использующими местную рабочую силу.
  • Большая часть сырья также закупается на месте, и здоровье местной промышленности по производству преднапряженного бетона напрямую влияет на местную экономику.
  • Благодаря меньшим нагрузкам, из-за использования меньших размеров, достигается значительная экономия в стоимости несущих элементов и фундаментов.
  • Стандартные конструктивные формы, такие как пустотелые, двойные тройники, балки, колонны и панели, могут производиться серийно по низкой цене.
  • 5. Быстрое и простое строительство

  • Компоненты из сборного железобетона позволяют быстро построить здание.
  • Производство сборных конструкций может осуществляться в то время, когда идет подготовка площадки.
  • Сборные блоки могут быть доставлены на стройплощадку и установлены в тот момент, когда они необходимы, при любой погоде.
  • Быстрое строительство означает более раннее завершение работ и, как следствие, экономию средств.
  • Экономия затрат на опалубку и центрирование для больших конструкций.
  • 6. Эстетика

  • Сборные элементы могут поставляться с широким диапазоном форм и отделки – от гладких плотных структурных блоков до любого количества архитектурных обработок.
  • Поразительно богатые и разнообразные текстуры и обработки поверхности могут быть достигнуты путем воздействия на песок, заполнители, цемент и красители с помощью пескоструйной обработки и химических замедлителей.
  • Облицовка по индивидуальным формам может быть использована для создания выемок, узоров и других архитектурных эффектов.
  • Камень, кирпич и другие материалы могут быть залиты в сборные панели на заводе, что позволяет дизайнерам добиться дорогого вида каменной кладки.
  • Недостатки преднапряженного бетона

    Хотя предварительное напряжение имеет много преимуществ, все же существуют некоторые недостатки этого процесса.<

  • Стоимость единицы используемых высокопрочных материалов выше, так как в основном используется высокопрочная сталь.
  • Дополнительные первоначальные затраты связаны с использованием оборудования для предварительного напряжения и его установкой.
  • дополнительные трудовые и транспортные затраты на предварительное напряжение.
  • Предварительное напряжение нерентабельно при коротких пролетах и небольших нагрузках.
  • Сравнение предварительно напряженных железобетонных балок с балками RCC

  • В балках RCC эффективен бетон только со стороны сжатия нейтральной оси, а бетон со стороны растяжения неэффективен. Но в предварительно напряженных балках эффективна вся секция.
  • Железобетонные балки обычно тяжелые. Предварительно напряженные бетонные балки легче.
  • Железобетонные балки, будучи тяжелыми и массивными, больше подходят для ситуаций, когда вес более желателен, чем прочность. Предварительно напряженные балки очень подходят для больших нагрузок и длинных пролетов.
  • В балках RCC нет возможности испытать сталь и бетон. В предварительно напряженных бетонных балках испытания можно проводить во время предварительного напряжения.
  • Конструкция RCC не требует большого количества вспомогательных устройств. Но для предварительно напряженных балок требуется много вспомогательных устройств.Большое усилие предварительного напряжения прикладывается к конструкции сухожилиями, высокие опорные напряжения развиваются на концах анкерными устройствами. Анкерные устройства, как правило, предназначены только для работы с высокопрочным бетоном.
  • дополнительные трудовые и транспортные затраты на предварительное напряжение.

    Предварительное напряжение нерентабельно при коротких пролетах и небольших нагрузках.
    Сравнение предварительно напряженных железобетонных балок с балками RCC
    В балках RCC эффективен бетон только со стороны сжатия нейтральной оси, а бетон со стороны растяжения неэффективен. Но в предварительно напряженных балках эффективна вся секция.

  • Железобетонные балки обычно тяжелые. Предварительно напряженные бетонные балки легче.
  • Железобетонные балки, будучи тяжелыми и массивными, больше подходят для ситуаций, когда вес более желателен, чем прочность. Предварительно напряженные балки очень подходят для больших нагрузок и длинных пролетов.
  • В балках RCC нет возможности испытать сталь и бетон. В предварительно напряженных бетонных балках испытания можно проводить во время предварительного напряжения.
  • Конструкция RCC не требует большого количества вспомогательных устройств. Но для предварительно напряженных балок требуется много вспомогательных устройств.

  • Допущения при проектировании предварительно напряженных железобетонных конструкций
  • Анализ и проектирование предварительно напряженных железобетонных элементов производится на основе следующих допущений, приведенных ниже:
  • Поперечное плоское сечение элемента остается плоским и после изгиба.
  • Читайте далее:
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями: