Желоб – это бетонный элемент, устанавливаемый рядом с дорожным покрытием. Функция бетонного водостока заключается в отводе воды и предотвращении ее просачивания под дорожное покрытие. Кроме того, он не только устраняет необходимость в боковых канавах, но и улучшает эксплуатационные характеристики дороги. Это связано с тем, что ухудшение состояния дорожного покрытия из-за пагубного влияния проникновения воды снижается.
Очень важно правильно построить бетонный водосток, чтобы убедиться, что он функционирует адекватно и отвечает требованиям проектной спецификации. В связи с этим необходимо рассмотреть различные методы строительства и соображения и применить наилучшие возможные методы и процедуры строительства.
Для строительства бетонных желобов используются стационарные и стапельные методы. Для первых используются деревянные, пластиковые или металлические формы, а для вторых – стапельные машины.
Строительство бетонных желобов – методы и порядок работы
Существует несколько методов, используемых для строительства бетонных желобов. Эти методы были разработаны для улучшения качества строительства и увеличения скорости строительства для завершения масштабных работ в короткие сроки.
Раньше для строительства бетонных желобов использовались деревянные формы, изготовленные вручную. В последнее время были разработаны многоразовые формы и метод строительства с использованием скользящих форм, которые в настоящее время используются чаще всего. Процедура строительства бетонного желоба включает в себя:
1. Разметка бетонного желоба
Как правило, бетонный водосток строится рядом с тротуарами. Следовательно, расположение бетонного желоба аналогично дорожному. Геодезист должен установить профиль и кривые в соответствии с проектным чертежом.
Желтая линия определяет траекторию движения бетонного желоба
2. Основание Подготовка
Независимо от того, используется ли метод бетонирования в форме или на месте, основание должно быть подготовлено надлежащим образом, чтобы бетонный желоб мог работать надлежащим образом. Основание должно быть выровнено до требуемой высоты. Затем его уплотняют с помощью подходящих средств. После этого основание увлажняется перед укладкой бетона.
Может потребоваться укладка гранулированного основания, если почва в проекте плохая. Это предотвращает оседание и будущие проблемы, которые могут возникнуть впоследствии. Наконец, если не применять надлежащую строительную практику, то высока вероятность того, что бетонные водостоки будут страдать от оседания, наклона и трещин.
Машина для уплотнения грунта
3. Установка опалубки
Тип опалубки, необходимой для строительства бетонного желоба, зависит от размера проекта и, следовательно, от технологии строительства. Например, деревянная, металлическая или пластиковая опалубка, которая устанавливается вручную при строительстве, является экономичной и пригодной для небольших работ. Однако для крупномасштабных работ она является дорогостоящей, поскольку не только требуется большая рабочая сила, но и дерево используется всего несколько раз.
Деревянная форма, закрепленная после подготовки грунта
Более того, металлические и пластиковые формы превосходят деревянные, так как могут использоваться многократно и требуют меньшего количества рабочей силы. Металлические и пластиковые формы могут быть изготовлены на заводе для получения различных форм поперечного сечения.
Пластиковая опалубка
Металлическая опалубка
Установка опалубки начинается после завершения подготовки основания. Геодезист должен определить правильное расположение водостока и его траекторию. После определения места в землю вбиваются колья, затем опалубка поднимается на заданную высоту, после чего опалубка фиксируется к кольям с помощью клиньев.
Вбитые в землю колья, к которым крепятся формы
Если объем работ большой, то используется конструкция бетонных желобов в виде скользящей формы. В этом случае путь и высота бетонного желоба должны быть определены с помощью струны. После этого к струне прикрепляются датчики, а затем начинается операция стапелирования. Иногда требуется подготовить участок, по которому перемещается стапельная машина.
Метод строительства бетонных желобов со скользящей формой
4. Размещение арматуры
Существуют определенные условия, при которых установка арматуры является обязательным условием. Например, Американская ассоциация бетонных дорожных покрытий указывает, что при пересечении бетонным желобом траншей инженерных коммуникаций должны быть установлены стальные прутья, которые должны быть удлинены на 3 м с каждой стороны.
Кроме того, если тип грунта на месте строительства мягкий и слабый, то необходимо установить арматуру, чтобы контролировать или ограничивать осадки и ширину трещин. Часто в продольном направлении устанавливаются два прутка №13.
5. Укладка бетона
При строительстве методом стапельной формы бетон укладывается с помощью машины со стапельной формой. Машина выталкивает свежий бетон, но перемещается по траектории бетонного желоба с заданной скоростью, как показано на рис.8.
При стационарном методе строительства для доставки и укладки бетона выбираются соответствующие средства, например, насосы, рис.9.
Строительство бетонных желобов со скользящими формами
Укладка бетона
6. Конструкция компенсаторов сужения и расширения
Как правило, бетонный желоб может подвергаться усадке и, как следствие, образованию трещин. Поэтому необходимо предусмотреть компенсационные швы с шагом не более 7,62 м. Если водосток и бордюр являются единым целым, компенсационные швы должны быть продлены в бордюр. Если используются металлические формы, то для формирования компенсационных швов используется разделительная пластина.
Однако если они раздельные, то расположение деформационных швов в бетонном желобе и бордюре должно быть на одном уровне. Что касается деформационных швов, расстояние между ними не должно превышать 30,48 м.
Стыки в бетонном желобе
7. Отделка бетонного водостока
Процесс отделки поверхности бетонного желоба зависит от технологии строительства и поперечного сечения. Например, если используется метод литья на месте, то необходимо наплавлять бетонную поверхность. В противоположном случае, при использовании метода бетонирования в форме, наплавление не требуется.
Отделка бетонного желоба
8. Затвердевание
После окончания отделочных работ начинается процесс твердения, для чего необходимо использовать подходящий механизм твердения.
Читайте далее:- Бордюр и водосток – типы, конструкция и преимущества.
- Водосточные желоба: Каковы их компоненты и типы?.
- Виды разрушений в гибких дорожных покрытиях, их причины и методы ремонта.
- Техника строительства со скользящими формами – применение, компоненты и особенности.
- Пластиковые опалубки для бетона – применение и преимущества в строительстве.
- Виды опалубки для бетонных конструкций и ее свойства [PDF].
- Как получить лицензию профессионального геодезиста (PS) в Миссисипи?.