Технология строительства тоннельных форм была изобретена более 50 лет назад. Использование туннельной формы позволяет создавать высококачественные монолитные конструкции. Она исключает использование последующих мокрых работ (штукатурка и т.д.). По сути, это операция по возведению стен и перекрытий за одну операцию в ежедневном цикле. Эта технология является высоко систематической, проверенной землетрясениями и обеспечивает идеальное решение критической проблемы передачи звука. Она обеспечивает снижение уровня шума на 50 децибел.
Туннельная форма широко используется при строительстве ячеистых конструкций с высокой степенью повторяемости, таких как:
- Тюрьмы
- Гостиницы
- Студенческое жилье (общежития)
- Частные дома
- Коммерческие объекты
Снижает затраты на отопление за счет “тепловой массы” и ускоряет процесс строительства. Однако рекомендуется привлекать специализированных подрядчиков с опытом работы с туннельной опалубкой, чтобы адаптировать проект к наилучшему методу строительства.
Туннельная опалубка поставляется в виде половинчатых блоков и в форме перевернутой буквы “L”, которые скрепляются болтами в верхней части для формирования каждого туннеля. Встроенные колеса и домкраты помогают опалубке перемещаться в нужное положение и устанавливаться на конечную высоту.
Изготовленную на заводе стальную опалубку можно использовать повторно до 600 раз, и она подходит для модулей различных размеров. Это делает данный метод строительства очень универсальным и чрезвычайно экономичным.
Туннельная опалубка позволяет обеспечить 24-часовой цикл строительства, и, таким образом, выбор этого типа опалубки улучшает строительную пригодность бетона на месте.
На практике, когда две половины опалубки скреплены болтами, туннельная опалубка выглядит так, как показано на следующем рисунке.
Процесс заливки туннельной опалубки:
1) Первая стадия: Готовая арматура стен устанавливается краном вдоль всего крыла до заливки кикеров (используются для установки опалубки стен).
2) Второй этап: Два с половиной тоннеля устанавливаются краном на место, скрепляются болтами и добавляются стяжки.
3) Третий этап: Заливается бетон стены.
4) Четвертый этап: Крепится арматура перекрытия.
5) Пятый этап: Укладывается бетон перекрытия. Система опалубки предусматривает, что заливка должна быть завернута в брезент, а также использование бутановых нагревателей для поддержания достаточно высокой температуры, чтобы бетон набрал свою ударную прочность за ночь.
6) Этап 6: Туннельные формы удаляются на следующий день.
7) Этап 7: Процесс повторяется для следующих двух пролетов.
Туннельная форма позволяет создавать прочные и долговечные ячеистые конструкции на месте. Этот метод строительства позволяет достичь экономии времени до 25% при экономии затрат до 15%.
Поскольку бетонная отделка получается очень качественной, значительно снижается потребность в специалистах после строительства, таких как штукатуры и электрики.
- Часовая башня Биг-Бен: тиканье с наклоном.
- Тоннель под Ла-Маншем: Строительство самого длинного в мире подводного тоннеля.
- Туннель Атал Рохтанг: Строительство самого длинного в мире автодорожного тоннеля на высоте 10 000 футов.
- Готардский базовый тоннель: Особенности строительства самого длинного в мире тоннеля.
- Тоннель Ченани-Нашри: Самый длинный в Индии двунаправленный автодорожный тоннель.
- Какие установки необходимы в тоннеле?.
- Тоннелестроение – особенности, преимущества и методы прокладки тоннелей в строительстве.