Стабилизация грунта – это метод улучшения свойств грунта путем добавления в него соответствующих стабилизаторов. Очень важно добиться необходимой прочности грунта, особенно в проектах дорожного строительства, где неустойчивое основание может привести к полной эрозии дороги.
Существуют некоторые трудности, с которыми можно столкнуться при стабилизации грунта для строительства дорожных покрытий, и основные аспекты, лежащие в основе этих трудностей, описаны в этой статье.
Трудности при стабилизации грунта
Три основных направления, на которых обычно возникают трудности при стабилизации грунта, следующие:
1. Выбор подходящего метода стабилизации
Для достижения хороших свойств почвы необходимо выбрать подходящий метод стабилизации. Однако выбор подходящей техники – дело непростое. Он зависит от различных факторов, таких как :
- Тип стабилизируемой почвы
- Наличие стабилизирующих материалов
- Наличие строительной техники
- Экологические условия данной местности
- Структура дорожного покрытия
- Интенсивность и распределение движения
- Период реализации проекта
- Бюджет проекта
Каждый из перечисленных выше факторов должен быть проверен, после чего принимается окончательное решение о выборе метода стабилизации.
Стабилизация почвы с помощью извести
2. Проектирование смеси для стабилизации грунта
Смесь для стабилизации грунта должна быть разработана таким образом, чтобы она отвечала требованиям устойчивости и долговечности слоев дорожной одежды. Для достижения этих требований в смесь необходимо добавить некоторые добавки. Но здесь возникают трудности, когда эти добавки или стабилизирующие материалы недоступны или увеличивают общую экономичность проекта.
В другом случае, метод проектирования смеси также играет важную роль для достижения необходимой прочности грунтовой смеси. Для каждой стабилизированной смеси должна быть подготовлена стандартизированная процедура проектирования путем определения соответствующих значений прочности для каждой смеси. Эти значения могут быть в виде значения CBR, прочности смеси на сжатие и т.д. Эти значения прочности также могут быть использованы при расчете толщины стабилизированного слоя почвы.
Стабилизация грунта цементом
3. Толщина стабилизированного слоя почвы
Расчет толщины стабилизированного слоя почвы – еще один важный аспект, которому часто не придают должного значения в проектах стабилизации. Как правило, толщина стабилизированного слоя почвы определяется либо как равная толщине основания, либо с использованием некоторого коэффициента модификации для эквивалентности гравия. Толщина слоя стабилизированной почвы поддерживается равной толщине гранулированного основания с учетом следующих факторов:
- Свойства смеси
- Условия окружающей среды
- Тип движения
- Расчетный период дорожного покрытия
С учетом стабильности и долговечности, вышеупомянутые соображения не вызовут никаких трудностей. Но если стабилизированная смесь слабее требуемого значения, не рекомендуется следовать вышеупомянутым соображениям, и расчет толщины должен выполняться отдельно.
Однако не существует отдельного метода для расчета толщины таких слабых стабилизирующих смесей. Поэтому такие смеси, как грунтоцементная, пуццолановый бетон и т.д., проектируются как полужесткие дорожные покрытия.
Толщина слоев грунта под дорожным покрытием
- Методы стабилизации грунта с помощью различных материалов.
- Добавки (присадки) для бетона – виды, выбор, свойства, применение.
- Методы улучшения грунта для стабилизации почвы в различных целях.
- Виды разрушений в гибких дорожных покрытиях, их причины и методы ремонта.
- 15 видов добавок, используемых в бетоне.
- Методы стабилизации грунта при строительстве дорожных покрытий и контроль их качества.
- Электрокинетическая стабилизация грунта с применением и преимуществами.