Готовая бетонная смесь обычно производится в большом количестве и транспортируется в отдаленные места для укладки в конструктивные элементы. Иногда расстояние может составлять многие километры или мили. Таким образом, влияние транзитного времени может снизить качество бетона. Ниже перечислены различные последствия транзитного времени для готового бетона:
1. Потеря обрабатываемости:
Бетон всегда должен быть уложен на место без потери времени, чтобы избежать схватывания и застывания бетона, что снижает его обрабатываемость. Когда транзитное время высокое, это влияет на обрабатываемость бетона. Это происходит из-за реакции гидратации, происходящей при смешивании цемента с водой, испарения смешанной воды в бетоне и из-за поглощения воды заполнителями.
Хотя обрабатываемость бетона зависит от многих факторов, таких как составляющие материалы, пропорции смешивания, температура окружающей среды, влажность, способ транспортировки и т.д., снижение обрабатываемости может привести к трудностям при укладке бетона. Таким образом, при планировании использования готовых бетонных смесей следует учитывать аспект потери обрабатываемости при вероятном времени транспортировки.
Измеряя просадку или коэффициент уплотнения бетона сразу после смешивания на заводе RMC и после времени транспортировки, можно оценить потерю обрабатываемости.
Как предотвратить снижение удобоукладываемости готового бетона:
Для снижения скорости потери обрабатываемости обычно используется водоредуцирующий агент / суперпластификатор. Использование водоредуцирующего агента / добавок должно быть разрешено после проверки их пригодности в предлагаемой бетонной смеси.
Доза водоредуцирующего агента / суперпластификатора должна быть определена на основании испытаний. Чрезмерная доза может привести к сегрегации. Кроме того, может произойти замедление схватывания.
Стандарт IS: 4926-2003 допускает повторное темперирование, т.е. добавление воды / добавки в бетон на месте для восстановления обрабатываемости, при условии соблюдения требований к однородности, как указано в стандарте IS: 4926-2003. Требования к однородности определяют пределы отклонений для таких свойств, как содержание воздуха, просадка, прочность на сжатие и плотность и т.д. На стройплощадке нет возможности определить, соблюдены ли указанные требования к однородности или нет.
Кроме того, добавление воды влияет на прочность и долговечность бетона. Поэтому рекомендуется не допускать повторного темперирования, т.е. добавления воды после затворения, ни во время транспортировки, ни на строительной площадке.
2. Схватывание бетона:
Когда время транспортировки готовой бетонной смеси велико, может произойти начальное схватывание бетона. Чтобы избежать схватывания бетона, можно использовать замедляющие добавки, которые продлевают схватывание бетона. Разрешая использование замедлителя схватывания, следует убедиться, что его пригодность и дозировка определены после проведения необходимых испытаний. Можно отметить, что обычно замедляющий эффект замедлителя меньше при более высокой температуре, а иногда некоторые замедлители оказываются неэффективными при очень высокой температуре. Таким образом, желательно поддерживать температуру бетона как можно ниже.
Кроме того, важно, чтобы доза замедляющей добавки была проверена путем проведения испытаний. Большое количество добавки/замедлителя может негативно задержать схватывание бетона или полностью предотвратить его. В некоторых случаях дозирование добавки осуществляется поэтапно для обеспечения необходимой обрабатываемости. В таких случаях добавку следует смешивать только на месте доставки. Добавление добавки во время транспортировки не допускается.
3. Срок доставки бетона:
Для контроля потери обрабатываемости и схватывания бетона, бетон должен быть полностью доставлен к месту работ в течение полутора часов (когда температура атмосферы выше 200C) и в течение двух часов (когда температура атмосферы на уровне или ниже 200C) после добавления воды затворения в сухую смесь цемента и заполнителя или добавления цемента в заполнитель в зависимости от того, что наступит раньше.
Адекватность периода времени, необходимого для доставки бетона, должна быть проверена. В случае, если расположение места строительства таково, что этот период времени недостаточен, период времени доставки должен быть увеличен и четко указан, должным образом сохраняя некоторый запас для препятствий на пути (например, пересечение уровня, контрольно-пропускной пункт, места скопления тяжелого транспорта и т.д.).
Проверка пригодности добавки:
Как объяснялось ранее, обычно такие добавки, как водоредуцирующие агенты/замедлители, используются в готовых бетонных смесях для сохранения обрабатываемости и предотвращения схватывания бетона. IS: 9103 “Спецификация добавок для бетона” может быть использована для оценки пригодности добавок.
Согласно ей, бетонная смесь должна быть приготовлена как с добавками, так и без них с использованием того же сырья, которое предполагается использовать для работы. Последняя рассматривается как эталонная или контролируемая бетонная смесь.
Читайте далее:- Добавки (присадки) для бетона – виды, выбор, свойства, применение.
- Выбор суперпластификаторов для высокоэффективного бетона.
- 15 видов добавок, используемых в бетоне.
- Виды химических веществ для бетона (добавок) и их применение.
- Колебания просадки бетона на стройплощадке: Как с этим бороться? Объяснение на видео.
- Замедлители схватывания бетона – механизм, виды и влияние на свойства.
- Свойства и применение различных видов добавок в бетон.