Мост Лангкави Скай-Бридж
Один из самых высоких в мире одноопорных мостов
Где: Вершина 500-миллионолетней горы Мат Цинканг, Лангкави, Малайзия.
Характеристики: 2 000 футов над уровнем моря; длина 410 футов; изогнутый; ширина менее шести футов.
Факторы благоговения: Этот изогнутый пешеходный мост в форме полумесяца, расположенный среди облаков, открывает не страдающим акрофобией любителям приключений 360-градусный вид на острова Лангкави и Андаманское море. Построенный для туристов и открытый в 2005 году, мост находится в 15 минутах езды на электронной канатной дороге, которая отходит от торгового комплекса Oriental Village.
Мост через залив Ханчжоу
Самый длинный в мире мост, пересекающий океан.
Где: Залив Ханчжоу на Восточно-Китайском море, пересекающий реку Цяньтан в дельте реки Янцзы.
Характеристики: 22 мили в длину.
Факторы благоговения: Бурные воды залива Ханчжоу, высота волн которого достигает 25 футов, а скорость обрушивания на берег составляет 19 миль в час, пришлось изучать в течение почти десяти лет, прежде чем были разработаны планы. Само строительство заняло почти пять лет. Теперь, когда строительство этого S-образного моста с вантами завершено (он открылся для посетителей в мае 2008 года), пассажиры, следующие из Шанхая в Нинбо, экономят два часа, а вскоре на мосту появится зона обслуживания, где можно будет заправиться, перекусить или даже поспать, если это необходимо.
Мост Леонардо
Спроектирован Леонардо да Винчи в 1502 году и построен Вебьерном Сандом в 2001 году.
Где: Этот пешеходный и велосипедный арочный мост находится в Акерсхусе, Норвегия, но да Винчи планировал, что мост (который должен был называться мостом Золотого Рога) перекинется через водный путь, разделяющий западный Константинополь для султана Баязета II.
Статистика: Уменьшенная версия конструкции, предложенной да Винчи, мост Санда имеет 360 футов в длину и 19 футов над землей. (Оригинал должен был быть гораздо больше: 1 080 футов в длину и 120 футов над уровнем моря).
Факторы благоговения: Ученые да Винчи считают этот мост первым в истории гражданским инженерным проектом, основанным на проекте да Винчи, но если бы не зоркий глаз норвежского художника Вебьерна Санда, маленький рисунок в углу одной из тетрадей да Винчи мог бы остаться просто идеей. Вместо этого Санд предложил Норвежскому управлению государственных дорог помочь “переосмыслить” этот математически и структурно великолепный проект. Сегодня деревянная конструкция меньшего масштаба (да Винчи хотел каменную) вблизи Осло, как надеется Санд, станет первым из многих мостов Леонардо по всему миру. Художник уже создал две версии конструкции, сделанные изо льда – одну в Антарктиде, а другую в здании ООН на Манхэттене. Санд и его команда работают над созданием подобных мостов в Одессе, штат Техас, Каруизаве, Япония, и Стамбуле, Турция, где он изначально должен был быть построен.
Мост через Босфор
Подвесной мост, соединяющий два континента
Где: Стамбул, Турция, через пролив Босфор.
Характеристики: 4 954 фута в длину; 210 футов над уровнем моря.
Факторы благоговения: Завершенный в 1973 году, этот подвесной мост, единственный в мире мост, соединяющий два континента (Европу и Азию), разрабатывался с 490 года до нашей эры, когда мост был построен из лодок. Разговоры о строительстве подвесного моста начались в 1900 году, а затем в 1931 году Нури Демирагом, архитектором, который изготовил первый самолет в Турции; наконец, в 1967 году он был заказан и завершен шесть лет спустя. Теннисный матч, состоявшийся на мосту в мае 2005 года между Винус Уильямс и турецким чемпионом Большого шлема Ппеком Сеноглу, стал первым в истории соревнованием, проведенным между двумя континентами.
Мост тысячелетия в Гейтсхеде
Первый в мире мост, в котором для открытия используется наклонный механизм, образующий ворота для прохода судов.
Где: На южном берегу реки Тайн в Англии, между Гейтсхедом и Ньюкаслом.
Характеристики: 413 футов в ширину; 164 в высоту в открытом состоянии.
Факторы благоговения: Этот изогнутый пешеходный и велосипедный мост, приводимый в движение восемью электромоторами, мощность которых больше, чем у Lamborghini Diablo, вращается на шарнирах и поднимается на 164 фута над водой, когда нужно пропустить суда. Это стало такой сенсацией, что мост, движение которого можно сравнить с открыванием и закрыванием гигантского глаза, устраивает шоу по крайней мере раз в день в полдень. Мост был завершен в 2001 году после проведения конкурса проектов, чтобы дополнить впечатляющий ряд художественных арок на реке Тайн, а окончательный вариант моста был доставлен вниз по реке одним из самых больших плавучих кранов (10 560-тонная баржа высотой больше Биг-Бена) в Европе. На мосту действует собственная система очистки от мусора: каждый раз, когда мост открывается, мусор скатывается в специальные ловушки, чтобы мусор не попал в реку.
Мост в Королевском ущелье
Самый высокий в мире подвесной мост
Где: Королевское ущелье, штат Колорадо, над рекой Арканзас.
Параметры: 1 053 фута над ущельем; 1 260 футов в длину.
Факторы благоговения: Построенный в 1929 году за шесть месяцев в основном неопытными людьми, этот мост был впечатляющим строительным подвигом для своего времени. Провода были соединены на дне ущелья и протянуты вверх по гранитному каньону, несмотря на порывистый ветер. В 1982 году мост был отремонтирован, и были добавлены тросы. Если смотреть прямо вниз на 1000 футов недостаточно страшно, то “мост катится, как волны”, – говорит Пегги Гейр, менеджер по связям с общественностью моста и парка “Королевское ущелье”. “Он изгибается и немного раскачивается – и так и должно быть. Гибкость – его сильная сторона”.
Виадук Мийо
Самый высокий автомобильный мост в мире
Где: Пересекая долину Тарн в Центральном массиве, недалеко от Мийо на юге Франции.
Показатели: 8 100 футов (менее двух миль) в длину; автомобили проезжают на высоте 885 футов над уровнем моря, но самая высокая точка моста находится на высоте 1 125 футов.
Факторы благоговения: Открытый в 2004 году, мост был спроектирован, по словам его архитектора Нормана Фостера, с “нежностью бабочки”. Семь треугольных опор поддерживают этот стальной мост весом 79 366 фунтов, который возвышается над облаками. Достигая высоты чуть выше Эйфелевой башни, этот мост является самым высоким автомобильным мостом в мире. Мост лучше всего смотреть не выходя из машины – на специально отведенной смотровой площадке у съезда 45 с шоссе A75 и в 30 минутах ходьбы в гору.
Понте дей Соспири (Мост вздохов)
Самый драматичный мост в мире
Где: Рио ди Палаццо, Венеция, в нескольких шагах от площади Сан-Марко.
Статистика: Построенный в начале 1600-х годов в стиле барокко, мост соединяет Дворец дожей с тем местом, которое когда-то было тюрьмой.
Факторы благоговения: Согласно легенде, тех, кто пересекал этот мост из белого известняка 17 века, ожидал драматический переход, потому что они пересекали его только один раз. Построенный между тюрьмой и комнатой инквизиторов во Дворце дожей, мост был выложен из каменных решеток, чтобы преступники могли в последний раз увидеть его. Но на самом деле тюрьма была предназначена для мелких преступников, и их не ждала казнь. Название “Мост вздохов” произошло от поэмы лорда Байрона. Сегодня мост является местом действия другой легенды, навеянной поэтом: если пара поцелуется под мостом на закате, им будет дарована вечная любовь.
Мост Хаджу
Один из величайших в мире “многофункциональных” мостов.
Где: Исфахан, Иран, на реке Заяндех.
Параметры: 344 фута в длину; 45 футов в ширину; 23 арки.
Факторы благоговения: Помимо потрясающего каменного фундамента, яркой разноцветной плитки на внешней стороне и оригинальных картин XVII века на внутренней стороне, этот мост примечателен тем, что выполняет три функции – проход, плотина и место отдыха. Двухуровневая конструкция, изначально построенная как плотина в 1650 году, имеет крытую крытую площадку наверху, где люди собираются, чтобы выпить чаю и пообщаться в прохладной тени. А гулкая акустика внутри делает его популярным местом для местных певцов и народных музыкантов, которые собираются здесь для выступлений по вечерам в пятницу.
Мост Аламильо
Один из самых элегантных мостов в мире
Где: Севилья, Испания, пересекает реку Гвадалквивир.
Характеристики: 820 футов в длину; 465 футов в высоту.
Факторы благоговения: Построенный в 1992 году испанским архитектором Сантьяго Калатравой и напоминающий арфу, мост является первой конструкцией такого рода: его центральная мачта наклоняется под углом 58 градусов, создавая впечатление, что он балансирует. Калатрава быстро становится одним из главных новаторов в проектировании мостов (среди других работ – художественный музей в Милуоки и оперный театр на Тенерифе), известным своим элегантным, чистым стилем и скелетными, почти “незавершенными” конструкциями.
Читайте далее:- Мост Королевского ущелья: Конструктивные элементы самого высокого моста в США.
- Типы мостов по пролетам, материалам, конструкциям, функциям, полезности и т.д..
- Тауэрский мост: Особенности конструкции всемирно известного символа Лондона.
- Мост Хаурах: Строительство самого длинного консольного моста в Индии.
- Макинакский мост: Строительство самого аэродинамически стабильного подвесного моста.
- Катастрофа моста Пойнт Плезант: Обрушение подвесного моста с цепью для глаз.
- История мостов – строительство мостов с древних времен.