Существуют различные типы мостов, классифицируемые по пролетам, материалам, типам мостовых конструкций, функциям, полезности, расположению и т.д.
Мост – это конструкция, которая позволяет преодолеть препятствие. Препятствием может быть река, долина, железнодорожный или автомобильный путь и т.д.
- Деревянный мост
- Мост из каменной кладки
- Стальной мост
- Мост R.C.C.
- Мост из преднапряженного бетона
- Водопропускной мост
- Малый мост
- Большой мост
- Длиннопролетный мост
- Типы мостов в зависимости от уровня перехода
- Надземный мост
- Под мостом
- Пешеходный мост
- Автомобильный мост
- Железнодорожный мост
- Мост через акведук
- Автомобильный и железнодорожный мост
- Простой мост
- Непрерывный мост
- Консольный мост
- Временный мост
- Постоянный мост
- Настильный мост
- Сквозной мост
- Полупроходной мост
- Мост низкого уровня
- Мост высокого уровня
Типы мостов
Мосты делятся на множество типов, основанных на различных критериях. Они объясняются ниже.
Типы мостов в зависимости от типа суперструктуры
- Арочный мост
- Балочный мост
- Ферменный мост
- Подвесной мост
Арочный мост
Арочный мост – это мост криволинейной формы, в котором развивается горизонтальная тяга, сдерживаемая опорами на каждом конце моста. Существует множество типов арочных мостов. В некоторых случаях арка может находиться под плитой настила.
Балочный мост
В случае балочного моста плита настила поддерживается с помощью балок. Балка может быть из стального проката, пластинчатой или коробчатой. Нагрузка от настила воспринимается балками и передается на опоры и устои.
Ферменный мост
Ферма – это элемент, состоящий из соединенных элементов, образующих треугольные узлы. В случае ферменного моста верхняя конструкция снабжена фермами. Как правило, фермы изготавливаются из стали. Существует несколько типов ферм.
Подвесной мост
В случае подвесного моста плита настила подвешивается с помощью тросов и подвесок. Это обеспечивает хороший внешний вид. Для длиннопролетных мостов подходит этот тип подвески.
Типы мостов по материалам
Деревянный мост
Мосты, построенные с использованием древесины, называются деревянными мостами. Они обычно строятся для коротких пролетов или в качестве временных мостов. Они не подходят для тяжелых грузов.
Мост из каменной кладки
Каменные мосты строятся из кирпича или камня. Они обычно строятся для коротких пролетов и в каналах небольшой глубины.
Стальной мост
Стальные мосты строятся с использованием стальных стержней, ферм или стальных тросов. Они более прочны и выдерживают большие нагрузки.
Мост R.C.C
Мосты R.C.C. строятся с использованием армированного цементного бетона. Они более устойчивы и долговечны. Они выдерживают большие нагрузки и широко используются в настоящее время.
Мост из преднапряженного бетона
Если бетонный материал подвергается сжатию до приложения нагрузки, то он называется предварительно напряженным бетоном. Чтобы построить мост из предварительно напряженного бетона, предварительно напряженные бетонные блоки укладываются в качестве настила с помощью балок. Эти блоки подходят для мостов с короткими и большими пролетами.
Типы мостов в зависимости от пролета
Водопропускной мост
Если длина пролета моста меньше 6 метров, его называют водопропускным мостом.
Малый мост
Если длина пролета моста находится в диапазоне от 8 до 30 метров, то он называется малым мостом.
Крупный мост
Для крупного моста пролет обычно составляет от 30 до 120 метров.
Длиннопролетный мост
Когда пролет моста превышает 120 метров, его называют длиннопролетным мостом.
Типы мостов в зависимости от уровня пересечения дорог
Надводный мост
Чтобы проехать над другой трассой (железной дорогой или шоссе), строится мост для пропуска транспорта. Такой мост называется надземным или пролетным.
Подземный мост
Если надземный мост невозможен, то для проезда по другому маршруту строится подземный мост. Такой мост называется подземным.
Типы мостов в зависимости от функции
Пешеходный мост
Пешеходный мост обычно строится для того, чтобы люди могли пешком пересекать дороги, железнодорожные пути или каналы. Транспортные средства не допускаются на этот мост.
Автомобильный мост
Автомобильный мост используется для автомобильного транспорта. Они строятся над реками или другими путями для обеспечения движения автотранспорта. Мосты балочного типа используются в качестве автомобильных мостов через реки или каналы.
Железнодорожный мост
Железнодорожные мосты строятся для железнодорожного транспорта. Мосты ферменного типа предпочтительнее для железных дорог, но также используются и мосты типа r.c.c.
Мост-акведук
Мосты-акведуки – это не что иное, как водопропускные мосты, которые строятся для транспортировки воды от источника к системе.
Автомобильный и железнодорожный мост
Этот тип моста полезен как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта. Он может быть одноэтажным или двухэтажным. Если мост одноэтажный, то железнодорожный и автомобильный пути располагаются бок о бок. В противном случае дорожное полотно располагается на верхнем этаже, а железная дорога – на нижнем.
Типы мостов по соотношению между пролетами
Простой мост
Простой мост похож на просто поддерживаемую балку, которая состоит из двух опор на концах. Для коротких пролетов подходят простые мосты.
Непрерывный мост
Если пролет моста очень длинный, то между концевыми опорами приходится строить больше опор. Такой тип моста называется непрерывным.
Консольный мост
Консольный тип моста имеет опору только на одном конце, а другой конец свободен. Как правило, две консольные части соединяются, чтобы обеспечить проезд транспортных средств или людей.
Типы мостов, основанные на использовании
Временный мост
Во время строительства плотин или мостов, а также во время наводнений, временные мосты строятся по низкой цене для временного использования. Содержание этих мостов обходится недорого. После строительства первоначальной конструкции временные мосты демонтируются. Как правило, для строительства временных мостов используется древесина.
Постоянный мост
Эти мосты строятся для долгосрочного использования и поддерживаются на высоком уровне. Мосты из стали или R.C.C. относятся к этой категории.
Типы мостов по расположению перекрытий
Настильный мост
В случае настильного моста, верхняя конструкция или пол моста располагается между высоким уровнем паводка и уровнем пласта.
Сквозной мост
В случае сквозного моста суперструктура моста находится полностью над уровнем пласта.
Полупроходной мост
Если суперструктура моста находится частично выше и частично ниже уровня пласта, то такой мост называется полупроходным.
Типы мостов, основанные на высоком уровне паводка (ВУП)
Мост низкого уровня
Суперструктура моста обычно находится ниже уровня паводка. Поэтому при наводнениях они погружаются в воду. Поэтому такие мосты также называют погружными. Такие мосты обычно строятся для неважных маршрутов и имеют низкую стоимость.
Мост высокого уровня
Мост высокого уровня не погружается в воду при наводнениях. Он находится намного выше уровня паводка и строится на важных маршрутах.
Читать далее:
Ускоренное строительство мостов – особенности, преимущества и последовательность строительства
Планирование строительства мостов, включая последовательность и этапы планирования
Типы элементов и систем сборных мостов для строительства мостов
- Проектирование кровельных ферм.
- Что такое водопропускная труба? Ее типы, материалы и расположение.
- Мост Хаурах: Строительство самого длинного консольного моста в Индии.
- В чем разница между мостом и коробчатой водопропускной трубой?.
- Мост Жунцзян: Самый длинный в мире мост из жесткой балки и гибкой арки.
- История мостов – строительство мостов с древних времен.
- Классификация стальных мостов в зависимости от движения, конструкции и проезжей части.