Мост – это не конструкция, это концепция, концепция перехода через большие пролеты земли или огромные массы воды, а также соединения двух далеких точек, в конечном итоге сокращая расстояние между ними.
Мост обеспечивает проход через препятствие в виде небольшой пещеры, долины, дороги, водоема или другого физического препятствия. Конструкции мостов различаются в зависимости от характера местности, функции моста и места его строительства.
Оксфордский словарь английского языка прослеживает происхождение слова мост от древнеанглийского слова brycg, имеющего то же значение и происходящего от германского корня brugj?
Считалось, что первые мосты были созданы природой – простое бревно, упавшее через ручей. Первые мосты, сделанные людьми, вероятно, представляли собой пролеты из деревянных бревен или досок, а со временем и камней, с использованием простых опор и поперечных балок.
В индийской эпической литературе Рамаяна содержатся мифологические рассказы о мостах, построенных из Индии в Шри-Ланку войском Шри Рамы, мифологического царя Айодхьи.
Недавняя спутниковая фотография показывает существование этого моста, упомянутого в Рамаяне.
Упоминание о мостах, построенных династией Маурьянов в Индии, содержится в “Артхасастре” Каутильи. Во время войн Моголы построили множество мостов через крупные реки в Индии.
До того, как доисторические люди начали строить самые грубые укрытия для себя, они перебрасывали мосты через ручьи. Деревья, упавшие поперек потока с берега на берег, служили мостами. Бродячее племя, которое первым специально заставило дерево упасть поперек ручья, было первым строителем мостов.
Наблюдение за обезьянами, раскачивающими несколько лиан, привело к соединению параллельных тросов с какими-то поперечными частями, чтобы поддерживать их как мосты. Позже были изобретены ручные захваты, что привело к появлению подвесных мостов.
Канатные мосты, простой тип подвесного моста, использовались цивилизацией инков в горах Анд в Южной Америке.
Первые мосты были естественными, представляя собой огромные скальные арки с пролетами. Первые рукотворные мосты представляли собой стволы деревьев, уложенные поперек ручьев в виде балок, плоские камни и фестоны растительности, скрученные или заплетенные и подвешенные.
Эти три типа – балочные, арочные и подвесные – были известны и строились с древних времен, и именно из них инженеры и строители вывели различные комбинации, такие как ферменные, консольные, вантовые, связанные арочные и подвижные пролеты.
Мосты из скрученных лоз и ползучих растений были найдены во многих частях Индии. Деревянные мосты – одни из самых древних.
Подвесные мосты были известны в Китае еще в 206 году до нашей эры.
Китайцы строили большие мосты из дерева, а позже из камня, и самым старым сохранившимся каменным мостом в Китае является мост Чжаочжоу, построенный около 605 года нашей эры во времена династии Суй.
Этот мост также исторически значим, поскольку является старейшим в мире сегментным арочным мостом из камня открытого типа.
Древние римляне были величайшими мостостроителями древности.
Они использовали цемент, называемый пуццоланом, состоящий из воды, извести, песка и вулканической породы, что уменьшало колебания прочности натурального камня.
Хотя дерево чрезвычайно универсально, у него есть один очевидный недостаток, и в течение 18 века было много инноваций в конструкции, а главный прорыв в технологии мостов произошел с возведением Железного моста в Коулбрукдейле в Англии в 1779 году, впервые использовав чугун в качестве арок для пересечения реки Северн.
После промышленной революции сталь, обладающая высокой прочностью на растяжение, заменила кованое железо при строительстве больших мостов, способных выдерживать большие нагрузки, а позднее стали возводиться сварные конструктивные мосты различных конструкций.
Мосты классифицируются как балочные, консольные, арочные, подвесные, вантовые и ферменные.
- Балочный мост: Конструкцию балочного моста составляет горизонтальная балка, опирающаяся на свои концы. Конструкция балочного моста является самой простой из всех типов мостов.
Подвесной мост подвешен на тросах. Подвесные тросы закреплены на каждом конце моста. Нагрузка, которую несет мост, преобразуется в напряжение в тросах.
Ферменный мост со стальными балками под палубой, ферменный мост со стальными балками над палубой
Построить мост. После посещения нескольких мостов в вашей стране и просмотра веб-сайтов, посвященных различным конструкциям, попробуйте сделать модель моста. Сначала нарисуйте проект. Затем выберите материал (материалы). Строители часто используют бальзу, другие виды дерева, струны, зубочистки, соломинки и даже алюминиевую фольгу. Очень весело строить собственную модель моста по своему воображению и дизайну. При необходимости вы можете раскрасить свою модель.
Некоторые из известных мостов по всему миру:
Мост на реке Сумида в Токио, Бруклинский мост в Нью-Йорке.
Тауэрский мост, Лондон, Золотые ворота, Сан-Франциско
Мост Риальто, Венеция, мост Сиднейской гавани
мост Джорджа Вашингтона
Мост Хаура, Калькутта
Лакшман Джхула, Харидвар, мост Бандра Ворли, Мумбаи
По ссылке Тамарапу Сампатх Кумаран
Г-н Т Сампатх Кумаран – писатель-фрилансер. Он регулярно публикует статьи по вопросам управления, бизнеса, древних храмов и храмовой архитектуры во многих ведущих ежедневных газетах и журналах.
- Концептуальный сейсмический проект моста с вантовой опорой и его компоненты.
- Мост Бандра-Ворли: Самый длинный в Индии вантовый мост в открытом море.
- Типы мостов по пролетам, материалам, конструкциям, функциям, полезности и т.д..
- Мост Королевского ущелья: Конструктивные элементы самого высокого моста в США.
- Мост Хаурах: Строительство самого длинного консольного моста в Индии.
- Великая Китайская стена: Строительство самого крупного в мире проекта из когда-либо осуществлявшихся.
- Характеристики мостов на вантовых опорах во время землетрясений.