Гидроразрушение: Уникальный метод удаления бетона и подготовки поверхности

Гидродемонтаж, также известный как гидроструйная обработка или гидрофрезерование, – это метод разрушения, используемый для удаления бетона и других материалов с помощью струи воды под высоким или сверхвысоким давлением. По сравнению с обычными инструментами для сноса, гидродемонтаж является эффективным методом разрушения бетона без ущерба для субструктуры и других частей.

Гидроразрушение опор мостов Гидродемонтаж опор мостов

Процесс гидродемонтажа не сопровождается вибрациями, в отличие от других методов. Следовательно, этот метод является точным и оказывает меньшее воздействие на окружающие материалы. Он безопасен и снижает риск травматизма на рабочем месте.

В этой статье рассматриваются исторические предпосылки, основные характеристики и преимущества гидроразрушения в строительной отрасли.

История гидроразрушения

Исследователи МакКуррич и Браун (1972) предприняли первую серьезную попытку использовать водяные струи для гидроразрушения бетона. Они обнаружили, что резка бетона с помощью водяной струи потребляет меньше энергии. Из первых исследований они сделали следующие выводы:

  • Заполнители в бетоне невозможно разрезать.
  • Для практичного инструмента для резки на месте потребуется давление с минимальным значением 380 МН/м2.
  • Затем им потребовалось еще десять лет, чтобы преодолеть вышеупомянутые недостатки и разработать коммерческую установку для гидроразрушения. Вопреки вышеприведенной информации, современные системы гидроразрушения работают при рабочем давлении около 100 МПа. Это 30% от порогового значения, предложенного МакКерришем и Брауном (1972).

    В настоящее время гидроразрушение широко используется для очистки, удаления, сверления, профилирования и разрушения бетонных оснований и железобетонных конструкций. Гидроразрушение – это современная техника в области технологии бетона и восстановления конструкций.

    Особенности гидроразрушения

    Гидроразрушение, в целом, можно назвать методом выборочного разрушения, который предполагает удаление поврежденного или низкопрочного бетона с сохранением здорового бетона. Это эффективный, экономичный и точный метод, в котором используется вода под высоким давлением для удаления разрушенного бетона.

    Гидроразрушение – это безопасное и контролируемое решение для удаления бетона. При этом отсутствует риск образования микротрещин в существующем основании по сравнению с другими традиционными методами. Он широко используется для подготовки мостов перед укладкой настила для достижения высокого сцепления.

    Этот процесс гораздо более щадящий для окружающей среды. Он включает в себя струйную обработку под давлением, которая является бесшумной по сравнению с тяжелым оборудованием. Это позволяет снизить акустическое воздействие на окружающую среду. Водоструйные системы, используемые при гидроразрушении, – это беспыльная деятельность, снижающая загрязнение воздуха до ничтожно малого уровня.

    Работа гидроразрушения

    Гидроразрушение осуществляется с помощью гидроразрушающих машин, использующих струи воды высокого или сверхвысокого давления (UHP). Это может быть выполнено тремя методами:

  • Гидроскарификация
  • Частичное удаление на всю глубину
  • удаление на всю глубину
  • Струи воды под сверхвысоким давлением используются при гидроскарификации, которая предполагает удаление верхнего слоя бетона. Глубина обычно составляет от 1/4 до 3/4 дюйма.

    Частичное удаление на глубину включает выборочное удаление бетона, глубина которого превышает 3/4 дюйма.

    Полное удаление включает в себя разрушение всего разрушенного бетона.

    Давление струи воды высокого давления составляет от 15000 до 25000 psi, а UHP имеет давление в диапазоне от 25000 до 55000 psi.

    Для гидроразрушения используется автоматическое оборудование, например, роботизированный режущий трактор. Эти роботы запрограммированы на управление струями воды для равномерного удаления бетона. Наряду с этими роботами для сбора и транспортировки воды используются прицепы и водяные насосы.

    Области применения гидроразрушения

    Основными областями применения гидроудаления являются:

  • Ремонт мостов и парковочных площадок
  • Вывод из эксплуатации
  • Дезактивация
  • Очистка строительных швов
  • Обслуживание дорог
  • Восстановление тоннелей
  • Гидродемонтаж мостового настила Гидродемонтаж мостового настила

    Преимущества гидродемонтажа

    Основными преимуществами гидроразрушения являются:

  • Снижение пылевого и шумового загрязнения
  • Собранная вода может быть очищена и повторно использована
  • Экономичный и эффективный по времени метод
  • Отсутствие проблем с микротрещинами после гидроразрушения
  • Высококачественная поверхность сцепления
  • Селективное разрушение конструкций R.C.C. без повреждения арматуры
  • Снижение риска для операторов
  • Отлично работает в ограниченном пространстве
  • Лучше всего подходит для промышленного применения
  • Недостатки гидроразрушения

    Основными недостатками гидроразрушения являются:

  • Если вода не собирается и не контролируется должным образом, возникает проблема большого количества стоков.
  • Гидродемонтаж требует наличия воды и сточных вод.
  • Необходима повышенная оценка риска при выполнении гидроразрушения для вертикальных и подвесных работ.
  • Часто задаваемые вопросы

    Что такое гидродемонтаж?

    Гидродемонтаж – это метод разрушения, используемый для удаления бетона и других материалов с помощью струи воды под высоким или сверхвысоким давлением. По сравнению с обычными инструментами, гидродемонтаж – это эффективная техника, позволяющая разрушить бетон, не затрагивая субструктуры и другие части.

    Каковы области применения гидроразрушения?

    Основными областями применения гидроразрушения являются:
    1. Ремонт мостов и парковочных палуб
    2. Вывод из эксплуатации
    3. Дезактивация
    4. Очистка строительных швов
    5. Обслуживание дорог
    6. Восстановление тоннелей

    Как защитить здания будущего с помощью этих 7 принципов

    Светоизлучающий цемент: Экологичный способ освещения автомагистралей

    Технология гидравлических прицепов: Изменение размеров транспортной системы

    Читайте далее:
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями: