Межскважинный звуковой каротаж (CSL) является одним из наиболее точных испытаний целостности свай для определения целостности глубоких элементов фундамента. CSL посылает ультразвуковые импульсы через бетон от одного датчика к другому датчику, установленному в свае, и определяет целостность конструкции на основе полученных волн. Он в основном используется для проверки целостности шламовых стен и буровых шахт.
CSL также известен как звуковой каротаж или каротажное испытание. Этот тест помогает обнаружить аномалии внутри бетона в течение нескольких минут.
Для определения размера, формы, тяжести и местоположения дефектов, выявленных в ходе испытания CSL, проводится межскважинная томография (КТ), которая выполняется после него. Большинство проблем, связанных с проблемной заливкой бетона, выявляются с помощью CSL и КТ-анализа.
В этой статье рассматриваются некоторые важные особенности, области применения и процедуры испытаний с помощью скважинного звукового каротажа.
Назначение испытания свай методом поперечного звукового каротажа (CSL)
Буровые шахты и шламовые стены подвержены ряду дефектов, которые могут повлиять на их целостность. Некоторые из этих проблем следующие:
Контроль качества сразу после заливки бетона экономит значительное количество времени и предотвращает позднее обнаружение дефектов. Правильная оценка точного объема дефектов помогает принять эффективные меры по их устранению. CSL помогает обнаружить такие ранние проблемы, наблюдаемые в буровых шахтах и шламовых стенах.
В целом, CSL и CT могут использоваться в любой структуре, которая поддерживает передачу ультразвуковых волн. Он может быть применен к бетону, цементному раствору и раствору, уложенному выше или ниже ватерлинии. Испытание также можно проводить на шнековых сваях или на любых массовых бетонных заливках, требующих максимального контроля качества.
Процедура испытания свай с помощью скважинного звукового каротажа
Основными этапами, участвующими в испытании свай с помощью скважинного звукового каротажа, являются:
1. Установка трубок доступа
Перед бетонированием свай установите в них минимум две трубки доступа. Для испытания обычно используются трубки из ПВХ или стали диаметром от 38 до 50 мм. Трубки привязываются к внутренней стороне арматурного каркаса. После установки они заполняются водой. Количество устанавливаемых труб зависит от размера конструкции и требуемого разрешения результатов.
Принцип испытания поперечного скважинного каротажа (CSL) в сваях
2. Запись показаний
Показания снимаются с помощью гидрофонов источника и приемника. Оба гидрофона опускаются на дно трубы. Когда гидрофоны поднимаются, измеряется горизонтальная скорость ультразвукового импульса. Разрешение считывания образца контролируется колесиком глубины. Как правило, показания снимаются с интервалом 6 см.
Межскважинный звуковой каротаж; Image Courtesy: GRL Engineers. inc
3. Интерпретация результатов
Ультразвуковые волны распространяются при прохождении через бетон хорошего качества. Как показано на рисунке выше, бетон хорошего качества дает сильный отклик, в то время как бетон низкого качества или с пустотами показывает большее время прохождения ультразвуковой волны и меньшую амплитуду. Если в бетоне имеется значительная пустота, препятствующая прохождению сигнала между гидрофонами, происходит полная потеря сигнала.
Результаты испытаний с использованием перекрестного звукового каротажа; изображение любезно предоставлено: PCTE
Для анализа CSL и CT требуются устройства Freedom Data PC для мобильного анализа и анализа на месте. Испытание целостности межскважинного звукового каротажа стандартизировано стандартом ASTM D6760.
Преимущества испытания на целостность скважинного звукового каротажа
Основными преимуществами испытания на целостность скважинного звукового каротажа являются:
Часто задаваемые вопросы
Каковы области применения испытания целостности свай с помощью перекрестного звукового каротажа?
Испытание целостности свай с помощью межскважинного звукового каротажа в основном используется для проверки целостности стенок пульпопроводов и пробуренных шахт. Испытание также может проводиться на шнековых сваях или на любых массовых бетонных заливках, требующих максимального контроля качества.
Каковы преимущества испытания целостности свай с помощью перекрестного звукового каротажа?
Основными преимуществами испытаний с применением перекрестного звукового каротажа являются:
1. CSL определяет размер, форму, тяжесть, характер и расположение аномалий в бетонном фундаменте.
2. Выявляются и локализуются множественные дефекты.
3. Метод быстрый и безопасный. Он может быть выполнен в течение пяти минут.
4. Испытание CSL можно проводить над и под конструкциями ватерлинии.
5. Испытание обеспечивает получение изображений высокого разрешения с полной точностью и простотой.
Как интерпретируются результаты испытаний при проверке целостности свай методом перекрестного звукового каротажа?
CSL посылает ультразвуковые импульсы через бетон от одного датчика к другому датчику, находящемуся в свае, и определяет целостность конструкции на основе полученных волн. Ультразвуковые волны распространяются при прохождении через бетон хорошего качества. Как показано на рисунке выше, сильный отклик дает бетон хорошего качества, в то время как бетон низкого качества или с пустотами показывает большее время прохождения ультразвуковой волны и меньшую амплитуду. Если в бетоне имеется значительная пустота, препятствующая прохождению сигнала между гидрофонами, происходит полная потеря сигнала.
Неразрушающие испытания RC-конструкций: Основные методы и цели
Испытание бетонных свай на целостность и правильность функционирования
Читайте далее:- Какие существуют важные методы испытания целостности свай?.
- Типы свай в зависимости от передачи нагрузки, функции, материала и грунта.
- Неразрушающие испытания бетона – методы, применение.
- Интеграционные испытания бетонных свай для правильного функционирования.
- 8 передовых методов неразрушающего контроля, о которых вы должны знать.
- Мост Бандра-Ворли: Самый длинный в Индии вантовый мост в открытом море.
- Буронабивные бетонные сваи, их конструкция и применение.