Контрольные швы предусмотрены в бетонной плите для уменьшения трещин, образующихся в результате усадки. Характеристики контрольных швов, такие как глубина, время и место разреза, играют важную роль в эффективности контрольного шва.
Выпиливание контрольного шва в бетонной плите.
В этой статье мы рассмотрим все технические характеристики, которые необходимо знать для распиловки контрольных швов.
1. Время распила контрольного шва
Время, когда бетонная плита распиливается для создания контрольных швов, является важным аспектом для эффективного использования контрольных швов. Такие факторы, как состав бетона, погодные условия, твердость бетона и типы машин, используемых для изготовления контрольных швов, определяют время резки бетонной плиты.
Когда бетон распиливают с помощью ножа до того, как он достигнет начального времени схватывания, заполнители могут высыпаться из бетонной плиты и оставить неровный, ослабленный край вдоль шва. Этот эффект известен как равеллинг.
Слишком поздняя распиловка может привести к неконтролируемому растрескиванию, поскольку бетон сжимается во время затвердевания.
Погодные условия, при которых производятся распилы, определяют время выполнения контрольных швов. В жарких погодных условиях распиловку можно начинать через 4 часа после укладки бетона. При холодной погоде распиловку можно начинать через 12 часов после укладки бетона.
Лучший способ определить, готова ли плита, – сделать пробные пропилы, чтобы проверить наличие выщербин. Распиловку следует начинать сразу же после того, как во время пробных распиловка прекратится.
2. Расположение контрольного шва
Рекомендуется размещать контрольные швы в центре плиты, разделяя бетон на равные сегменты. Расстояние между швами находится в диапазоне от 24 до 36 раз больше толщины бетонной плиты.
Если вы используете бетон с высокой усадкой, расстояние между швами лучше уменьшить. Факторами, определяющими расположение контрольных швов, являются :
3. Глубина контрольного шва
Правило большого пальца, используемое для определения глубины контрольного шва, заключается в том, что швы нарезаются на расстоянии от четверти до трети толщины плиты. Если толщина уложенной бетонной плиты составляет 150 мм, глубина шва должна быть от 40 до 50 мм.
Если шов слишком глубокий, сцепление заполнителей будет недостаточным для передачи нагрузки. Если пропил слишком мелкий, могут возникнуть случайные трещины.
4. Как нарезать контрольные швы
Места, где должны быть сделаны швы, рассчитываются и отмечаются с помощью меловой линии. Необходимо следить за тем, чтобы все создаваемые сегменты были одинакового размера, а разрезы располагались по прямой линии.
Для выполнения швов рекомендуется использовать машины, а не ручной труд. Если используется оборудование для резки водой, убедитесь, что вода проходит по всей длине лезвия.
Глубина лезвия машины должна быть установлена на глубину контрольного шва, и бетонная плита должна быть распилена по меловой отметке.
Пропилы должны быть очищены, а в пропилы должен быть засыпан наполнитель для защиты арматуры от коррозии и водонепроницаемого соединения.
Герметизация контрольных швов.
Советы по созданию контрольных швов
- Не перекручивайте пильный диск.
- Не позволяйте пильному диску вращаться в пропиле, так как это увеличивает износ связки.
- При резке бетона с тяжелой арматурой используйте полотна с мягкими металлическими сегментными связками.
- Всегда используйте необходимые СИЗ (средства индивидуальной защиты).
- Тоннель под Ла-Маншем: Строительство самого длинного в мире подводного тоннеля.
- Как правильно расположить пробные шурфы для исследования участка? Каково назначение пробных шурфов?.
- Проектирование каменных конструкций на случайные повреждения – типы случайных нагрузок.
- Уравновешенный консольный метод строительства мостов.
- Что такое строительный контрольный список?.
- Древесина как строительный материал – виды, структура, обработка.
- Расчет состава бетонной смеси для бетонов M20, M25, M30 с процедурой и примером.