Существует несколько проверок, таких как состояние арматуры и опалубки, точность гибки стальных стержней, соединения и шпонки и т.д., которые необходимо выполнить до установки арматуры в опалубку.
Проверки при закреплении арматуры в опалубке
Проверка состояния опалубки
Необходимо проверить способность палубы опалубки выдерживать нагрузки. Палуба должна выдерживать нагрузки, возникающие при фиксации арматуры. Опалубку, леса, фальшпанели и крепления фасада следует проверять после завершения установки опалубки.
Если такие проверки проводятся после фиксации арматуры, то работа не только будет стоить дорого, но и приведет к задержке строительства.
Палуба опалубки перед фиксацией арматуры должна быть проверена, чтобы выяснить, может ли она выдержать нагрузки от фиксации арматуры или нет
Операция крепления стальных стержней создает нагрузку на палубу опалубки
Проверка состояния арматуры
Стальной пруток с легкой поверхностной ржавчиной допустим, но она не должна влиять на его поперечное сечение.
Если на прутках имеются чешуйки или рыхлая окалина, то их следует очистить от этих вредных воздействий и проверить диаметр, сечение, связь и форму стальных прутков.
Стальные прутки, на которых во время доставки образовалась окалина, точечная коррозия и расслоения, должны быть возвращены поставщику.
Следует избегать стального покрытия, которое разрушает бетон или уменьшает сцепление арматуры. Проектировщик должен дать четкие рекомендации по устранению связей в определенных местах конструкции, например, на стыках.
Арматурные прутки с небольшой ржавчиной, которая является абсолютно нормальной и может быть использована для строительства железобетонных элементов
Проверка точности гибки стальных прутков
Размеры и формы прутков при гибке должны быть выполнены в соответствии с графиком гибки, при этом следует использовать требуемую форму, предусмотренную действующими нормами. Гнутье прутков, которые непосредственно влияют на бетонное покрытие, например, стремена, как показано на рисунке 4 и рисунке 5, требует большего внимания.
Обычно допуски на изгиб обеспечиваются такими нормами, как ACI 315-99 и ACI 117M-10, а также BS 8666.
Если размер стального прута превышает 16 мм в диаметре, то рекомендуется избегать подгонки стали вручную. Это связано с тем, что такие усилия не только потребуют больших затрат, но и приведут к деформации опалубки.
Наконец, следует проводить проверки, чтобы гарантировать, что критические размеры, необходимые для точной фиксации прутка, не были оставлены в виде стока при гибке.
Перед закреплением арматуры следует проверить точность ее изгиба
Соответствующий изгиб арматуры не влияет на требуемое покрытие бетона
Проверка установки коммуникаций
Необходимо убедиться, что учтены все требования к обслуживанию, отверстиям и вставкам. Нельзя допускать разрезания или перемещения для установки труб и других объектов без подтверждения проектировщика.
Наконец, следует гарантировать, что вокруг отверстий с обеих сторон бетонного элемента установлено достаточное армирование.
Установка коммуникаций до фиксации арматуры
Установка коммуникаций
Проверка соединений и анкеров
Дюбеля обычно используются для подвижных соединений между элементами, расположенными рядом друг с другом. Необходимо убедиться, что дюбели установлены параллельно друг другу и в направлении движения, чтобы исключить перемещения в стыке.
Простые стержни желательно использовать в качестве нагельных стержней, и они должны быть обработаны отслаивающими веществами для облегчения перемещений. Строительные и подвижные швы должны быть указаны на чертежах, и при проектировании арматуры необходимо учитывать этот вопрос.
Если расположение этих соединений необходимо изменить, то такие изменения должны быть согласованы с проектировщиком до установки арматуры.
Простые стержни, пригодные для использования в качестве нагелей в деформационных швах
Проверьте арматуру из предыдущих работ
Предыдущее армирование включает в себя непрерывные и стартовые стержни от предыдущих работ или участков строительства. Расположение этих арматурных стержней должно быть проверено, чтобы выяснить, правильно ли они расположены или нет.
Проектировщик должен быть проинформирован, если стержни были неправильно размещены в результате предыдущих работ. В этом случае проектировщик должен предложить подходящие решения по этому вопросу.
Необходимо проверить количество стартовых шин, чтобы убедиться, что их количество установлено. Кроме того, необходимо проверить длину сращиваемых стержней. Наконец, стальные стержни, выступающие из бетона, должны быть очищены перед закреплением арматуры.
Необходимо проверить количество стержней и расположение выступающей арматуры.
Читайте далее:- Что такое арматура? Типы и марки стальной арматуры.
- Как укладывать арматурные прутья в бетон?.
- Что такое техника армирования в железобетонном строительстве?.
- Виды опалубки для бетонных конструкций и ее свойства [PDF].
- Детализация железобетонных балок в соответствии с кодексом ACI.
- Опалубка Mivan – компоненты, монтаж, особенности, сравнение.
- Виды арматурного оборудования, используемого для резки и гибки арматуры.