Ремонт конструкций с помощью обычного бетона, залитого на месте

Ремонт конструкций с помощью обычного бетона, залитого в месте установки

Наиболее часто используемым и наиболее экономичным методом ремонта является замена дефектного бетона новым обычным бетоном. Ремонт, выполненный с помощью обычного бетона, может снова разрушиться из-за причин первоначального повреждения, таких как кислотное воздействие, агрессивное воздействие воды или даже абразивно-эрозионное воздействие.
Срок службы может быть продлен путем модификации портландцементного бетона с помощью кремнеземистого дыма, акриловых веществ, стирол-бутадиенового латекса или эпоксидной смолы. Новый цементный ремонтный материал должен быть совместим с существующим бетонным основанием. Лучше всего использовать те же материалы и в тех же пропорциях, что и при первоначальном строительстве.
Обычный бетон состоит из портландцемента, заполнителей и воды, а добавки используются для удержания воздуха, ускорения или замедления гидратации, улучшения обрабатываемости, снижения потребности в воде для затворения, повышения прочности или изменения других свойств бетона.
Ремонт конструкций с помощью обычного бетона, залитого на месте
Пуццолановые материалы, такие как летучая зола или кремнезем, могут использоваться в сочетании с портландцементом для экономии и обеспечения специфических свойств, таких как снижение теплоты гидратации в раннем возрасте, улучшение прочности в более позднем возрасте, снижение проницаемости или повышение устойчивости к щелочно-агрегатной реакции и сульфатному воздействию.
Для минимизации усадочных трещин ремонтный бетон должен иметь как можно более низкий показатель в/см и как можно более высокое содержание крупного заполнителя.
Обычный бетон часто используется при ремонте относительно толстых участков (>/= 50 мм) и больших объемах ремонтного материала. Он подходит для ремонта на частичную и полную глубину и чаще всего используется для ремонта перекрытий, стен, колонн, пирсов, гидротехнических сооружений, настилов мостов и настилов парковочных сооружений. Он также подходит для ремонта в морской среде, поскольку обычно высокая влажность в такой среде снижает вероятность усадки.
Обычный бетон легко доступен, экономичен и относительно прост в производстве, укладке, отделке и отверждении. Он может иметь те же свойства, что и исходный бетон.
Обычный бетон можно легко укладывать под водой, используя ряд общепризнанных методов. Обычный бетон не рекомендуется использовать для ремонта в тех случаях, когда не устранены причины первоначального разрушения.
Когда новый материал укладывается в виде накладки на материал, который уже прошел почти всю ожидаемую усадку, дополнительная усадка нового материала может вызвать отделение накладки. Обычный бетон также имеет проблемы в условиях жаркого и холодного климата.
Накладки из бетона с низкой просадкой – это накладки из ПКК с измененной пропорцией смеси для получения более плотного и прочного бетона. Это иногда увеличивает несущую способность нижележащего бетона. Накладки на основе портландцемента и бетона обеспечивают защитный барьер для противообледенительных солей.
В зависимости от функции толщина накладки может варьироваться от 40 мм до практически любой разумной толщины.
Накладки на основе портландцемента пригодны для заделки трещин и выбоин на бетонных поверхностях, увеличения покрытия над арматурой, повышения сопротивления скольжению, выравнивания полов, ремонта бетонных поверхностей, поврежденных истиранием, замораживанием или пожаром, а также для ремонта разрушенных дорожных покрытий.
Они имеют хорошие характеристики сцепления с правильно подготовленным основанием и повышенную долговечность из-за более низкого удельного веса. Эти системы менее дороги, чем системы из модифицированного бетона.
Накладки на основе портландцемента не рекомендуются в ситуациях, когда первоначальное повреждение было вызвано химическим воздействием. Причина в том, что химическое воздействие будет продолжаться в будущем.
Портландцементные накладки используются в качестве износостойкого покрытия на гаражах и площадках для обеспечения надлежащего дренажа. Они также могут использоваться в сочетании с эластомерными мембранными системами для движения транспорта или пешеходов.
Читать далее: Продвинутый монолитный бетон для ремонта конструкций

Читайте далее:
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: