Советы по предотвращению скоплений арматуры и заделок в железобетонных элементах - Строительство и ремонт

При проектировании железобетонных конструкций проектировщики должны учитывать возможные скопления арматуры в железобетонных элементах. Они должны следовать спецификациям действующих норм и правил для предотвращения образования заторов. Иногда одним из вариантов предотвращения заторов является увеличение ширины железобетонных элементов для создания достаточного пространства.

Соединение стальных стержней внахлестку приводит к удвоению коэффициента армирования в месте соединения. Поэтому следует использовать ступенчатое расположение стержней, чтобы увеличение коэффициента армирования не происходило в одном и том же месте. В качестве альтернативы рекомендуется механическое сращивание или сварное сращивание в местах сращивания бетонных элементов.

Кроме того, заделка должна быть расположена таким образом, чтобы она не мешала укладке бетона. Наконец, проектировщик опалубки должен учитывать размещение коробов, заделку и высоту опалубки.

Часто задаваемые вопросы

Советы проектировщикам по предотвращению скопления арматуры и заделок в железобетонных конструкциях

Расположение арматурных стержней

Чтобы избежать скопления арматуры в железобетонных элементах, проектировщик может принять во внимание следующие советы:

Обеспечьте достаточное пространство между стальными стержнями для заливки бетона в формы в соответствии с требованиями строительных норм и правил.

Если это возможно, увеличьте размеры железобетонных элементов, чтобы создать достаточное пространство для укладки бетона.

В сильно армированных бетонных элементах можно создать точки доступа через размещенные стальные стержни для заливки бетона.

Необходимо поддерживать достаточное покрытие бетона; в противном случае заполнитель в бетонной смеси не сможет пройти между опалубкой и стальными стержнями.

Следует помнить, что линия на чертеже не соответствует масштабу. Например, номинальный пруток диаметром 25 мм на чертеже на практике оказывается почти 30 мм в диаметре из-за деформаций и проволоки, используемой для обвязки.

Следует помнить, что вертикально выровненные прутки могут отклоняться вниз. В результате расстояние между двумя рядами стальных стержней будет меньше, чем определено в проекте.

Если в местах соединения балки с балкой и балки с колонной ожидается скопление стали, начертите соединение в масштабе и проставьте размеры стали, предоставленные производителем. Затем проверьте, сможет ли вибратор диаметром 75 мм или 50 мм пройти через арматуру.

Расположение арматуры
Сильно армированный бетонный элемент

Сращивание арматурных стержней

Используйте механическое сращивание, чтобы избежать скоплений стали, если ожидается, что сращивание прутков вызовет скопления в бетонных элементах.

Сварное соединение – это еще один способ сращивания стальных прутков, который может уменьшить скопление стали.

Как механические, так и сварные методы сращивания приводят к локальному увеличению диаметра стержней, что необходимо учитывать при определении зазоров и расстояний.

Иногда отличным решением для предотвращения скопления арматуры в местах сращивания может быть ступенчатое расположение арматуры.

Механическое сращивание

Проектирование опалубки

Опалубка может стать причиной заторов, если она неправильно спроектирована. Проектировщик опалубки должен учитывать высоту опалубки, расположение коробов и закладных деталей, расположение бетоновода, а также количество, расположение и размер стяжных шпилек. Следующие советы помогут уменьшить заторы в бетонных конструкциях:

Для узких стен используйте внешние стяжки.

Увеличьте расстояние между несущими элементами и используйте стяжки и обшивку большей прочности.

Устройство закладных деталей и коробов

Необходимо учитывать пропорцию бетонной смеси, номинальный максимальный размер заполнителя и детализацию арматурных стержней при заделке и устройстве коробов:

Используйте пустотные формы для предотвращения проникновения в формы. Если формы находятся на расстоянии 0,6 м и более в каждом направлении, установите бетоноукладочные и вибрационные трубы. Эти трубы проходят через образовавшуюся пустоту, чтобы обеспечить правильную укладку бетона и вибрацию.

Устанавливайте трубы для укладки бетона и вибрации через коробчатые проемы, которые впоследствии будут удалены, а также через проемы размером более 0,6 м x 0,6 м.

Неподвижные коробчатые элементы, например, металлические оконные рамы, нельзя вырезать для установки бетонолитных и вибрационных труб. В качестве альтернативы используйте коробчатые элементы с допусками, позволяющими их сдвигать.

Создайте отверстия для доступа в нижней части коробчатых элементов, проходящих от одной поверхности формы к другой. Загерметизируйте отверстие, когда бетон достигнет дна короба.

Встраивание с близким расстоянием
Пагубное влияние коробления на укладку бетона

Вопросы и ответы

Что такое перегрузка арматуры в бетонных конструкциях?

Скопление арматуры происходит, если в бетонных элементах установлена высокая плотность стальной арматуры. Обычно это происходит, когда стальные стержни расположены близко друг к другу, арматура различных бетонных элементов пересекается на стыке, заделки расположены близко друг к другу в бетонных элементах и т.д.

Как проектировщики могут избежать скопления стали?

Проектировщики должны следовать требованиям строительных норм и правил для конструкционного бетона в части размещения и расстояния между арматурой, заделки, выемки и т.д. Иногда проектировщикам может потребоваться увеличить размер железобетонных элементов, чтобы создать пространство и предотвратить образование скоплений.

Как уменьшить вредное воздействие коробления на конструкционный бетон?

Боксование может привести к образованию ячеек в бетоне, так как свежий бетон не может пройти под боксованием. Итак, проложите бетоноукладочные и виброизоляционные трубы через сформированный блок-аут, чтобы освободить место для укладки бетона.

Детализация армирования балок RCC

Детализация армирования балок в соответствии с IS 456-2000

Методы сращивания арматурных стержней

Читайте далее: