Существуют определенные условия, которые могут возникнуть при строительстве системы канализационных труб. Строительство в таких условиях, как показано на рис. 1 и рис. 2, где санитарная канализация пересекает водовод, не относится к стандартным случаям строительства, и они должны быть учтены особо.
В этой статье будут рассмотрены различные специальные конструкции канализационной санитарной системы.
Пересечение канализационной трубы под водой, река Саут-Платт, США
Аэральный переход канализационной трубы над речной водой
Специальные методы строительства системы канализационных труб
Специальные сооружения, которые могут возникнуть при строительстве системы санитарной канализации, это:
- Пересечение канализационного коллектора с железной дорогой
- Пересечение канализационного коллектора с основными транспортными артериями
- Пересечение канализационного коллектора под водотоком
- Пересечение канализационного коллектора через водоток
Строительство пересечения канализационной системы с железной дорогой
Иногда санитарная канализация должна проходить под железнодорожным полотном, которое может находиться на существующем железнодорожном виадуке, на приподнятой насыпи над уровнем улицы или на уровне улицы. Строительство системы санитарной канализации в этих трех случаях будет описано в следующих разделах:
Строительство канализации под железнодорожными путями на виадуке
Для строительства перехода канализационной системы под железнодорожными путями виадука могут применяться различные методы. Выбор метода строительства основывается на некоторых параметрах, таких как характер грунта на участке проекта, расположение санитарной канализации на высоте и в плане по отношению к основанию виадука, размер системы санитарной канализации и тип основания виадука.
Рекомендуется использовать метод прокладки тоннеля при условии, что расстояние между санитарной канализацией и основанием виадука не создает проблем, а почва в этом районе стабильна. Если эти условия соблюдены, то выбранный метод строительства будет экономически эффективным и безопасным.
Однако, если вышеупомянутые условия не выполняются, следует рассмотреть возможность применения специальных методов установки листов и креплений, которые предотвращают провал грунта под основанием виадука.
Строительство канализации под путями на насыпи или на уровне улицы
Существуют различные методы, подходящие для строительства канализации под путями на насыпях или на уровне улицы, включая прокладку туннеля, бурение, проходку домкратом, как показано на рисунке 3, или комбинацию этих методов. Как правило, в вырытое пространство помещается обсадная труба, после чего прокладывается канализационная труба.
Домкратирование труб
Если расстояние между трубой санитарной канализации и опорным фундаментом меньше диаметра канализационной трубы, то вышеупомянутые методы неприменимы, и следует использовать открытую траншею. Это может быть выполнено либо путем установки опор на рельсы, либо путем демонтажа рельсов до завершения строительства.
Строительство канализации, пересекающей основные транспортные магистрали
Иногда система санитарной канализации пересекает автомагистрали с интенсивным движением. В этом случае комфорт и удобство путешественников являются главной заботой.
Поэтому при выборе метода строительства необходимо учитывать эту проблему. Наиболее предпочтительным методом строительства в таких условиях является забивка домкратов и прокладка тоннеля.
Однако улицы с низкой интенсивностью движения могут быть закрыты до завершения строительства. Можно разрешить ограниченное движение транспорта в зависимости от ширины траншеи; настил может быть использован для средних и узких траншей, тогда как при ширине траншеи более 6,7 м потребуется установка свай для концевой опоры.
Строительство перехода санитарной канализации под водоводом
Канализационная система, проходящая под водотоком, может быть построена в сухом состоянии с использованием отводных каналов, перемычек или под водой.
Подводная прокладка канализационных труб
Рытье траншеи и укладка канализационных труб могут осуществляться с помощью барж, а соединение труб обычно выполняется водолазами. Предполагается, что шаровое соединение является эффективным типом, который можно использовать под водой.
Если глубина пересечения реки невелика, то можно соорудить грунтовую насыпь и построить половину канализационной санитарной системы за один раз. В этом случае процесс строительства должен быть правильно спланирован. Завершенная часть системы должна выдерживать нагрузки, возникающие в результате перелива воды.
Рекомендуется предусмотреть бетонную оболочку с интервалом не менее 9 м, если это необходимо при установке стыков, и она должна совпадать со стыками канализационных труб.
Мешки с сухими замесами бетона, обычно используемые для строительства переборок при укладке подводного бетона, иногда укладываются и утрамбовываются, и на них крепятся канализационные трубы.
Наконец, канализационные трубы, проложенные под речной водой, защищают от эрозии и зависания лодочного якоря путем устройства слоя наброски на трубу.
Половина реки была отведена за один раз, чтобы труба могла быть построена и заключена в бетон
Прокладка трубы санитарной канализации через реку, сооружение земляной насыпи для осушения территории и строительства части санитарной канализации за один раз
Строительство канализационного перехода через водный путь
Существует несколько методов, с помощью которых трубы санитарной канализации перебрасываются через водоток, например, подвешивание и крепление труб к конструктивным опорам и строительство балок для канализационных труб.
Если ширина водотока невелика, то по обе стороны реки устанавливаются колодцы или другие опорные конструкции, и труба крепится на этих опорах.
Однако если ширина значительно больше, то необходимо предусмотреть промежуточные опоры, чтобы обеспечить безопасное прохождение канализационных труб.
Аэрационный переход труб, опоры устанавливаются по обе стороны реки, поскольку ширина не так велика
Канализационная труба, перекинутая через реку
Труба канализации закреплена на конструктивной опоре
Подробнее:
Качество, обработка и монтаж канализационных труб
Проектирование и строительство гибких канализационных сантехнических труб
Как разработать схему прокладки канализационной системы?
Дренажи и канализация Термины Определения
Прямое проектирование бетонных труб для канализационной системы
Теория анализа нагрузки Марстона-Спенглера для канализационной системы
- Теория анализа нагрузок Марстона-Спенглера для канализационной санитарной системы.
- Тоннель под Ла-Маншем: Строительство самого длинного в мире подводного тоннеля.
- Качество, обработка и установка канализационных сантехнических труб.
- Готардский базовый тоннель: Особенности строительства самого длинного в мире тоннеля.
- Туннель Атал Рохтанг: Строительство самого длинного в мире автодорожного тоннеля на высоте 10 000 футов.
- Методы определения линии и уклона при строительстве канализационной системы.
- Как разработать схему расположения канализационной системы?.