- Шаг 1:
- Шаг 2:
- Шаг 3:
- Шаг 4:
Что такое суперэлевация в дорожном строительстве?
Возвышение – это поперечный уклон, обеспечиваемый для противодействия действию центробежной силы и снижения склонности транспортного средства к опрокидыванию и заносу в боковом направлении наружу путем повышения внешнего края дорожного покрытия по отношению к внутреннему краю. Возвышение обозначается символом “e”.
Возвышение в дорожном строительстве
Анализ возвышения
Допустим, расчетная скорость = V м/с
Радиус = R м
Различные силы, действующие на автомобиль:
Где e = скорость возвышения в %
f = коэффициент бокового трения = 0,15
V = скорость автомобиля в м/с
g = ускорение под действием силы тяжести = 9,81 м/с2
R = радиус круговой кривой в метрах.
Пределы для максимального возвышения:
Согласно IRC максимальное возвышение на участках
Которые ограничены снегопадом – 7%
Не ограниченные снегопадом – 10%
Пределы для минимального возвышения
Минимальное возвышение = выпуклость или поперечный уклон
Выпуклость: Уклон в поперечном направлении для быстрого отвода дождевой воды называется выпуклостью или поперечным уклоном. Это также предотвращает скольжение и занос транспортных средств.
Рекомендации IRC для уклона
Тип дорожного покрытия
Интенсивность легкого дождя
Интенсивные дожди
Тротуары C.C и толстые битумные тротуары
1 к 60
1 к 50
Тонкие битумные покрытия
1 к 40
Дорожные покрытия из щебня и гравия
1 к 33
Глиняные покрытия
1 in25
Проектирование надземной части
В проектировании надземных покрытий есть четыре этапа. Они следующие,
Шаг 1:
Рассчитайте высоту подъема, необходимую для 75% расчетной скорости и при условии отсутствия бокового трения.
Если значение e меньше, чем emax = 0,07, укажите расчетное значение e. В противном случае переходите к следующему шагу
Шаг 2:
Если ecal > emax
Обеспечьте e = emax = 0,07 на этом шаге и перейдите к следующему шагу.
Шаг 3:
Из приведенного выше шага мы имеем значение e. Таким образом, проверка коэффициента бокового трения применяется на этом шаге для известного значения e.
Если fcal < fmax (0.15)
Тогда e = 0,07 является безопасным.
Но если fcal > 0,15
Тогда ограничьте значения f = 0,15, e = 0,07.
И перейдите к последнему шагу.
Шаг 4:
На этом шаге мы определим значение ограниченной скорости.
Пусть V = Va
Если Va > V, то e = 0,07, f = 0,15.
Если Va < V, то также e = 0.07, f = 0.15, но устанавливается ограничительный щит, который определяет значение скорости Va Как показано на рисунке ниже.
- Виды битумных смесей для строительства дорожных покрытий и их применение.
- Проектирование битумной смеси для дорожного покрытия – типы, материалы и свойства.
- Виды разрушений в гибких дорожных покрытиях, их причины и методы ремонта.
- Поворотное пересечение дорог и факторы его проектирования.
- Почему битум используется в дорожном строительстве? Свойства и преимущества битума для дорожных покрытий.
- Что такое вертикальное выравнивание автомобильных дорог? Уклоны и вертикальные кривые.
- Виды разрушений битумных покрытий и их причины.