Об акустических характеристиках здания можно позаботиться на начальных этапах планирования проекта. Игнорирование на начальном этапе заставит нас использовать дорогостоящие методы на более поздних этапах.
Планирование участка начинается с того, чтобы расположить здание таким образом, чтобы воздействие шума было минимальным. Если проект предполагает осуществление деятельности, чувствительной к шуму, то акустическое планирование поможет в значительной степени снизить шумовое воздействие.
Планирование строительной площадки для лучшего акустического контроля в здании
Таким образом, на основании данных о земельном участке и плана проекта можно использовать следующие методы для снижения шумового воздействия:
Вышеупомянутые техники объясняются ниже:
1. Установка расстояния
Расстояние между источником шума и зданием, принимающим шум, является эффективным параметром, который можно увеличить, чтобы уменьшить интенсивность шума, достигающего приемника. По мере увеличения расстояния интенсивность шума уменьшается.
Везде, где есть возможность расположить здание далеко от источника шума, мы должны ее использовать. Потому что только этот метод может решить многие проблемы шумового воздействия.
Этот метод более применим для высотных зданий, так как их очень трудно обеспечить акустическим экраном из-за их высоты, как показано на рисунке 1.
Шумовой барьер экранирует только нижние этажи
Например, лучше строить здание на значительном расстоянии от шоссе, чтобы уменьшить воздействие шума, возникающего при интенсивном движении транспорта.
2. Размещение нежилых элементов в качестве буферов
Другой метод заключается в использовании шумоустойчивых земельных участков, которые должны быть расположены между источником шума и приемником. Эти участки могут иметь нежилые элементы.
Для размещения этих элементов между двумя объектами, например, автомагистралью (источник шума) и жилыми домами (приемник), проводится соответствующее планирование. Следует помнить, что совместимый элемент должен находиться рядом с источником.
На рисунке 2 показана реальная схема акустического планирования. Здесь гараж выступает в качестве зоны, совместимой с шумом. Основными источниками движения являются Fitzgerald Expressway и Callahan Tunnel, как показано на рисунке-2.
Парковочный гараж для лучшего акустического контроля в здании
Гараж не только является совместимой зоной, но и служит удобством для жильцов, проживающих в доме, чтобы припарковать свой автомобиль. Таким образом, выбранный метод планирования совместим со всем, что его окружает.
3. Здание действует как щит
При таком планировании уже существующие здания используются в качестве барьеров для зданий, расположенных параллельно, но далеко от первых. Если ряд зданий (B1) расположен рядом с автомагистралью, то здания (B2) могут быть построены сзади этого ряда таким образом, чтобы B1 экранировал B2 от шума транспорта.
Когда барьерные здания подвергаются сильному шуму, обеспечивается акустическое экранирование. Если возникает ситуация, когда этот метод не работает, мы планируем кухню и ванную комнату так, чтобы они были обращены в сторону шума, а остальные комнаты – в сторону от шума. В экстремальной ситуации окна и двери, выходящие на шум, экранируются.
4. Ориентация здания в сторону от шума
Специальное планирование ориентации здания или зоны деятельности поможет уменьшить воздействие шума на него. Здания, в которых проемы или помещения обращены в сторону источника сильного шума, будут испытывать повышенный дискомфорт.
Поэтому лучше расположить его таким образом, чтобы он больше подвергался воздействию определенных природных особенностей. Если таких особенностей не хватает, можно создать определенные искусственные особенности, которые обеспечивают лучшую красоту, а также уменьшают прямое воздействие шума.
Примеры методов акустического планирования
1. Пример, показывающий расположение несовместимых с шумом видов использования вблизи шоссе (Западная улица) в Спрингфилде, штат Массачусетс. Из плана видно, что парковочные места, торцы зданий и бейсбольная площадка расположены вблизи шоссе.
Для защиты жилых домов сооружен вал. Для защиты жилых домов от транспортного шума высажены деревья.
Акустический контроль для жилых зданий
2. Как показано на рисунке 4, жилые дома закрыты от воздействия высокого транспортного шума с помощью коммерческих зданий, которые не являются частью жилых домов. Эти коммерческие здания действуют как совместимые зоны, экранируя жилые дома.
Коммерческие здания Экранирование шума для жилых зданий
Читать далее:
Борьба с шумом в зданиях с помощью методов архитектурно-акустического проектирования
Акустические свойства строительных материалов
Строительные технологии для борьбы с шумом в зданиях
- Борьба с шумом в зданиях с помощью методов архитектурно-акустического проектирования.
- Акустические свойства строительных материалов для борьбы с шумом.
- Строительные технологии при акустическом проектировании здания.
- Звукоизоляционные каменные стены для автомагистралей – назначение, преимущества и особенности конструкции.
- Дизайн интерьера.
- Бетонная плита перекрытия гаража – конструкция, толщина и стоимость.
- Что такое интеллектуальная транспортная система? Ее работа и преимущества.