Коэффициент безопасности для несущей способности – это значение, которое устанавливается на основе типа грунта, метода исследования, уровня неопределенности в грунте, важности структуры и последствий разрушения, а также вероятности возникновения расчетной нагрузки. Таким образом, она обеспечивает достаточное пространство для учета неопределенности и возможной перегрузки в течение срока службы сооружения и его фундамента путем снижения предельной несущей способности грунта до допустимой несущей способности.
Допустимая несущая способность рассчитывается путем деления предельной несущей способности на коэффициент безопасности. Как правило, для расчетов несущей способности принимается коэффициент безопасности (3), если иное не указано для проблем несущей способности.
Несущая способность – это способность грунта безопасно переносить давление, оказываемое на грунт любой инженерной конструкцией, не подвергаясь разрушению от сдвига с сопутствующими большими оседаниями. Применение безопасного с точки зрения разрушения давления на грунт не гарантирует, что осадка фундамента будет находиться в приемлемых пределах. Поэтому, как правило, необходимо проводить анализ осадки, так как большинство конструкций чувствительны к чрезмерной осадке.
Влияние несущей способности грунта на фундамент
Коэффициент безопасности для несущей способности грунтов
В таблице
1 приведены типичные коэффициенты безопасности для расчета несущей способности в различных
условиях. Эти коэффициенты безопасности являются консервативными и обычно ограничивают
осадки до приемлемых значений, но в некоторых случаях может быть принесена в жертву экономичность.
Коэффициент безопасности, выбранный для проектирования, зависит от объема доступной информации о характеристиках грунта и их изменчивости. Тщательное и всестороннее исследование грунта может позволить использовать меньший коэффициент безопасности.
Таблица
1
Типичные коэффициенты безопасности для
расчета несущей способности в различных ситуациях
Категория
Типичный
конструкции
Характеристики
категории
Конструкция
коэффициент безопасности
–
Тщательный
и полное исследование почвы
Ограниченная
исследование почвы
A
Железная дорога
мосты, склады, доменные печи, гидротехнические сооружения, подпорные стены, силосные башни
Максимальный
расчетная нагрузка, которая может возникать часто, последствия разрушения – катастрофические
3.0
4.0
B
Автодорога
мосты, легкие промышленные и общественные здания
расчетные нагрузки могут возникать эпизодически, последствия отказа – серьезные
2.5
3.5
C
Многоквартирные
и офисные здания
расчетная нагрузка маловероятна
2.0
Читайте также: Влияние уровня грунтовых вод на SBC грунта
Читайте далее:- Исследование грунта и типы фундаментов на основе свойств грунта.
- Типы мостов по пролетам, материалам, конструкциям, функциям, полезности и т.д..
- ПРОЕКТИРОВАНИЕ НА ОСНОВЕ НАДЕЖНОСТИ.
- Несущая способность грунта – типы и расчеты.
- Коэффициент безопасности для различных оснований.
- Катастрофа моста Пойнт Плезант: Обрушение подвесного моста с цепью для глаз.
- 12 Факторы, влияющие на несущую способность грунтов.