Компания Network Rail представила новую модульную конструкцию моста, которая способна преобразить железнодорожные переезды.
Новый круговой мост изменит подход компании Network Rail к строительству пешеходных мостов через железнодорожные пути.
Экологически чистый мост, изготовленный из легкого материала, может быть установлен в считанные дни, а его современная модульная конструкция позволяет адаптировать его к различным местам.
Круговой железнодорожный пешеходный мост
Он также включает встроенный мониторинг для оценки использования и требований к техническому обслуживанию.
Руководитель программы Network Rail Энди Кросс заявил: “Мы смогли применить другой подход. Это позволило нам сотрудничать с рядом малых и средних предприятий, многие из которых никогда не работали над железнодорожными проектами, но имеют навыки и опыт для воплощения в жизнь концепции легкого и недорогого пешеходного моста”.
“Всего за 11 месяцев мы создали прототип моста, который имеет потрясающий дизайн, экологически безопасен, а его установка займет несколько дней, а не недель, что приведет к меньшему нарушению окружающей среды”.
Когда речь идет о строительстве нового пешеходного моста или замене старого, у Network Rail в настоящее время есть только один вариант: стандартная конструкция нестационарного пешеходного моста, который тяжел, непригляден и дорог в доставке.
Новая конструкция изготовлена из армированного волокнами полимера (FRP) – легкого материала, который широко используется в других отраслях, таких как авиастроение и автомобилестроение.
Этот материал чрезвычайно прочен, но при этом остается легким, что позволяет снизить затраты на транспортировку и установку.
Предполагается, что инновационный дизайн будет принят по всей стране в рамках более широкой программы работы по изменению способов строительства пешеходных мостов на железнодорожной сети в будущем, а также в качестве привлекательной альтернативы ремонту существующих переходов.
На следующем этапе проекта планируется разработать устойчивые варианты закупок и строительства, а также создать пандусную версию моста.
Прототип моста, построенный в Лонг Марстоне, Уорикшир
Прототип был построен на испытательном полигоне в Лонг Марстоне, Уорикшир.
В проектную группу, сотрудничавшую с Network Rail в рамках этой инициативы, входили следующие фирмы:
- Knight Architects – архитектурная фирма по строительству мостов.
- Jacobs – оказавшая помощь в проектировании
- KS Composite – британский производитель, постоянными клиентами которого являются команды Формулы-1 и производители автомобилей класса люкс.
- Sui Generis – еще один британский производитель, специализирующийся на литых компонентах, таких как кузова тракторов.
- Epsilon Optics – британская компания, специализирующаяся на волоконно-оптическом мониторинге.
- Q-Railings – компания по остеклению, расположенная в Великобритании.
- JT Consulting – система фундамента Rapid Root была разработана, изготовлена и установлена компанией JT Consulting.
Zaha Hadid Architects спроектирует новый итальянский Hyperloop
Новый способ повышения прочности цементного раствора с полимерным армированием
Sidewalk Labs запускает недорогой датчик для устранения проблем с парковкой
Читайте далее:- Network Rail разработала инновационный круговой железнодорожный пешеходный мост.
- Типы мостов по пролетам, материалам, конструкциям, функциям, полезности и т.д..
- Требования к проектированию пешеходной дорожки.
- Мост Ченаб: Строительство самого высокого в мире железнодорожного моста.
- Роли и обязанности руководителя проекта в строительстве.
- Инициатива Байдена по ремонту и замене мостов.
- Катастрофа моста Пойнт Плезант: Обрушение подвесного моста с цепью для глаз.