Преимущества и недостатки различных типов подвижных мостов

Подвижные мосты используются как для обеспечения прохода судов и кораблей по мосту, так и для обеспечения движения автомобилей, поездов и других видов транспорта.
Существуют различные типы подвижных мостов, которые могут быть построены в зависимости от условий места реализации проекта и факторов, связанных с мостом. Безусловно, каждый тип подвижного моста имеет различные преимущества и недостатки.
Мы рассмотрим преимущества и недостатки трех различных типов разводных мостов, включая баскюли, мосты с вертикальным подъемом и разводные мосты.
Преимущества и недостатки различных типов подвижных мостов

  • Преимущества и недостатки вертикального подъемного моста
    • Преимущества вертикального подъемного моста
    • Недостатки вертикального подъемного моста
  • Преимущества и недостатки разводных мостов
    • Преимущества разводных мостов
    • Недостатки разводных мостов
  • Преимущества и недостатки бастионного моста

    Преимущества бастионного моста

    • Он открывает водный путь для кораблей и судов со значительной скоростью и позволяет проходить маломерным судам, даже если проход открыт не полностью.
    • Сообщается, что проход небольшой лодки по частично открытому базисному мосту более безопасен, чем по частично открытому мосту с вертикальным подъемом и разводному мосту, особенно если базисный мост двухстворчатый.
    • Независимо от того, полностью или частично открыт мост, большая часть надстройки моста находится вне зоны досягаемости судна во время столкновения, поэтому он не получит значительных повреждений.
    • Время, необходимое для прохода судов по мосту, меньше, чем у моста с вертикальным подъемом и разводного моста. Это связано с тем, что суда могут подойти ближе к частично открытому баскюлю, чем к частично открытому разводному или вертикальному подъемному мосту.
    • Как одностворчатый, так и двухстворчатый разводной мост создают препятствия для автомобилей, но одностворчатый создает барьер с одной стороны дороги.
    • Двухстворчатый баскюльный мост предлагает самые широкие пространства для судов по сравнению с другими типами подвижных мостов.
    • Глубина пролета, протянувшегося от пирса до центра моста, может быть уменьшена.

    Недостатки бастионного моста

  • Бастионный мост подвергается значительной ветровой нагрузке, особенно когда он открыт. Это необходимо учитывать при проектировании моста.
  • Механизмы, используемые для управления мостом, должны быть очень прочными и надежными по сравнению со случаем, когда ветровая нагрузка отсутствует.
  • В двухстворчатых мостах, где поведение каждой створки аналогично поведению консолей при восприятии живой нагрузки, в месте соединения концов каждой створки, которое обычно находится в центре канала, предусмотрены сдвиговые замки. Эти сдвиговые замки могут подвергаться износу. Это связано с тем, что дорожная грязь и другие вредные вещества загрязняют смазочный материал, а интенсивное движение оказывает серьезное ударное воздействие на замки. Ударные нагрузки будут тем больше, чем слабее будут замки, и, следовательно, они не смогут выполнять свои задачи.
  • Устойчивость двухстворчатого базисного моста основана на адекватной посадке створок на их башмаке под нагрузкой, выравнивании створок и установке концов каждой створки на их замки. Любое повреждение этих компонентов из-за перепада температур или износа выравнивающих компонентов приведет к неправильной посадке моста, и, следовательно, створки будут прыгать вверх и вниз под воздействием движения транспорта, что нежелательно.
  • Преимущества и недостатки вертикального подъемного моста

    Преимущества вертикального подъемного моста

  • Угол вертикального подъема может быть построен примерно любой длины, которая требуется в соответствии с местоположением проекта, и он ограничен только предельным простым пролетом.
  • Проектирование и строительство моста с вертикальным подъемом проще по сравнению с разводными и опорными мостами.
  • Он подходит для поддержки тяжелых конструкций, таких как железнодорожные мосты, поскольку пролеты вертикальных подъемных мостов приблизительно фиксированы.
  • Ширина и количество ферм или главных балок вертикального подъемного моста не ограничены.
  • Поскольку вертикальный подъемный мост не поворачивается относительно железной дороги, возможно строительство двухъярусного вертикального подъемного моста, причем верхний и нижний ярусы могут перемещаться вверх или вниз независимо друг от друга. Таким образом, движение автомобилей или поездов не нужно полностью блокировать во время прохода небольших судов, у которых необходимо поднять только нижнюю палубу.
  • Недостатки вертикального подъемного моста

  • Наиболее существенным недостатком вертикального подъемного моста является ограниченное вертикальное пространство для прохода судна. Однако это редко приводит к нежелательным явлениям.
  • Из-за препятствий, создаваемых вертикальными подъемными мостами, навигационный канал не может быть использован на всю ширину, даже когда мост полностью открыт.
  • Строительство вертикальных подъемных башен является дорогостоящим. Это связано с тем, что высота башен должна быть как минимум на 18 м больше, чем требуемое вертикальное пространство из-за механизмов и канатных соединений, а с увеличением высоты башен возрастает влияние ветровой нагрузки и, соответственно, непропорционально увеличивается стоимость строительства.
  • Вертикальные подъемные мосты не демонстрируют удовлетворительного эстетического вида.
  • Преимущества и недостатки разводных мостов

    Преимущество разводных мостов

  • Ветровая нагрузка на разводной мост минимальна по сравнению с другими типами подвижных мостов.
  • Поскольку разводной пролет движется горизонтально во время открытия моста, момент, создаваемый силой ветра, меньше по сравнению с другими подвижными типами мостов (баскюль и вертикальный подъемный мост).
  • Два подвижных пролета в одной подвижной конструкции могут быть достигнуты в симметричном разводном мосту. Это очень выгодно для правильного управления оживленным водным путем.
  • Это желательный вариант для мест, где эстетика играет важную роль в строительстве разводного моста, так как разводной мост не разводится, поэтому эстетика моста не пострадает, так как мост открывается для прохода судов.
  • Для поддержки разводного моста не требуются большие опоры, так как он не поднимается при открытии и не нуждается в противовесе, как это происходит в мостах типа «баскюль» и «вертикальный подъем».
  • Можно построить двухъярусный разводной мост, поскольку он не поднимается в воздух для открытия.
  • Недостатки разводного моста

  • Он требует значительного технического обслуживания из-за большого количества подвижных элементов. Таким образом, этот фактор делает данный тип моста нежелательным вариантом при нехватке рабочей силы.
  • Он требует больше времени для работы по сравнению с другими типами подвижных мостов, так как имеет большее количество основных механических функций, которые должны выполняться во время открытия и закрытия. Поэтому для открытия и закрытия водного пути требуется больше времени.
  • Обычно считается, что ветровая нагрузка не оказывает существенного влияния на разводной мост, но это утверждение не совсем верно, и ветровая нагрузка может оказывать заметное влияние на мост, например, она может оказывать ударную нагрузку на механизмы моста, в результате чего механизмы могут выйти из строя.
  • Разводной мост требует большего количества механизмов для открытия и закрытия водного пути по сравнению с базисным мостом и мостом с вертикальным подъемом.
  • Строительство опорных пирсов в центре канала обеспечивает двустороннее морское движение, но это делает мост уязвимым для столкновения с мостом, и размер судна, которое может пройти по мосту, может быть уменьшен.
  • Инструменты или устройства, используемые для отсоединения разводных железнодорожных мостов, значительно дороги и хрупки. Поэтому из-за неисправности таких устройств происходят многочисленные нежелательные события.
  • Читать далее:
    Типы подвижных мостов и особенности их конструкции
    Компоненты мостов — бетонные и стальные мосты, их детали и особенности
    Типы мостов по пролетам, материалам, конструкциям, функциям, полезности и т.д..
    Планирование строительства мостов, включая последовательность и этапы планирования

    Читайте далее:
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Центрсельстрой