Строительство водопропускных труб и малых мостов

Проекты строительства автомобильных или железных дорог включают в себя строительство водопропускных труб и малых мостов. Рассматриваются вопросы размещения и исследования водосборной площади для строительства водопропускных труб и малых мостов.
Если проводить детальное исследование для каждого проекта, потребуется больше времени, что приведет к удорожанию строительства.
При необходимости можно провести приближение во время строительства. Это связано с тем, что ремонт или любая замена из-за несоответствия может быть выполнена с минимальными потерями и затратами.

При строительстве водопропускных труб и малых мостов проводятся два основных исследования: определение места строительства и исследование водосборной площади.
Переход общей длиной не более 6 м, измеряемой между торцами опор или крайними границами вентпутей, называется водопропускная труба. Измерение производится в направлении, перпендикулярном оси отвода.
Для выполнения этих мелких дренажных работ используются трубы, арки, железобетонные плиты на опорах или устоях, железобетонные короба. На участках, где берег заметно высок или имеется достаточная подушка, устраивают трубы и арочные водопропускные трубы.
На сайте водопропускные трубы могут быть предусмотрены для низких расходов до 10 кубических метров в секунду (кумексов). Это самая дешевая и быстрая форма для строительства в вышеупомянутом диапазоне расходов.
Коробчатые водопропускные трубы также строятся в виде отдельных пролетов длиной от 1 до 4 метров. Они поставляются в единичном или множественном исполнении. Для пролетов длиной от 2 до 6 м лучше всего подходят арки и водопропускные трубы с перекрытиями.
При строительстве водопропускных труб коробчатого и плитного типа необходимо изнашивающийся слой укладывается непосредственно на верхнюю часть плиты без необходимости устройства земляной подушки. На рисунке 1 ниже показано сечение водопропускных труб.

Типичные сечения различных типов водопропускных труб

Соображения по выбору места и исследование водосборной площади для строительства водопропускных труб и малых мостов

При исследовании любой крупной автомобильной или железнодорожной линии изыскания проводятся по центральной линии трассы, которая предлагается в качестве первоначальной. Для получения подробной информации о ней проводится съемка с помощью плоского стола на протяжении около 100 м по обе стороны от трассы.
Для построения продольного разреза вдоль трассы через определенные интервалы берутся нивелиры. На равнинах эти интервалы должны быть не менее 25 м.
В случае волнистой местности интервалы должны быть близкими. Следовательно, интервал выбирается в зависимости от характеристик местности.
Четкие и эффективные контуры могут быть получены для исследуемой территории, если взять достаточное количество поперечных сечений. Интервалы, которые учитываются для вертикальных контурных уровней, должны составлять 1-2 м.
Реки, каналы и естественные ручьи, которые пересекаются при съемке, отмечаются и записываются относительно этого места. Эти точки называются обязательные точки которые будут рассматриваться для обеспечения дренажного перехода.
Отверстия в насыпях предусматриваются там, где это необходимо, для учета любой формы низких точек уровня, которые приведут к сбору воды вверх по течению во время строительства насыпи или к образованию водохранилища.
Точки долины можно обнаружить путем построения и изучения продольного разреза. После того, как точки долин отмечены, контуры изучаются должным образом, чтобы решить, есть ли необходимость в осушении крупных локальных карманов.
На участках, где выделяется непрерывная форма подъемов и спусков, скажем, с разницей между последовательными точками не более 0,3 м, отвод в подходящем месте позволит осушить местный карман.
Для проведения любого вида отвода необходимо провести соответствующее обследование. На основании этой оценки водосборный бассейн осушается с помощью водопропускной трубы в любом месте.
Другие исследования, которые должны быть проведены, касаются характеристик почвы, площади водосбора, которую необходимо осушить, и ожидаемого уровня паводка для определения зазоров.

Обеспечение водоотводов во время строительства водопропускных труб и малых мостов

При строительстве водопропускных труб и малых мостов инженер, проводящий расследование, рассматривает возможность устройства отводов.
Для этого в ходе расследования учитываются следующие детали:

водосборная площадь
характеристики грунта
Характер потока – он может быть как многолетним, так и сезонным
Самый высокий уровень паводка
Уклон нижнего уровня воды
Требования к судоходству
Другие строительные проблемы, которые могут возникнуть

Нет необходимости в альтернативных местах в случае искусственных или других типов водопропускных сооружений. Водопропускные трубы и малые мосты могут быть построены без изменения трассы автомобильной или железной дороги.
Для обеспечения нормального течения потока по отношению к дороге или выравниванию рельсов могут быть выполнены специальные модификации или подготовка. Пролет моста будет иметь меньшую длину при нормальном пересечении. При этом также уменьшается длина пирса и опор.
Такое расположение обеспечит плавный поток и облегчит строительство сегментной крыльевой стены и возвратных стен. Это позволит создать конструкции с минимальным острым углом, что будет способствовать уменьшению вихревых и поперечных течений.
Если из-за нехватки места невозможно обеспечить нормальный переход, для проведения работ по подготовке водного потока можно использовать косой переход. Предпочтительно, чтобы угол наклона не превышал 30 градусов.

Учет водосборной площади при строительстве водопропускных труб

Площадь водосбора – это территория, с которой река в основном получает свои воды или вытекает, которая варьируется от рек до озер в метрах или в километрах.
Прямое измерение по масштабированной карте с существенными контурами может дать площадь водосбора для любого моста или водопропускного сооружения. В случае небольших переходов площадь может быть подготовлена по плану съемки, который охватывает детали до 100 м с каждой стороны.
В случае, когда водосборная площадь выходит за пределы границ съемки, необходимо провести траверс на участке вдоль крайней линии хребта, которая огибает площадь, подлежащую осушению. После этого вычисляется площадь, подлежащая осушению.
В случае небольших ручьев топографические листы помогают в прямых расчетах на основе данных о контурах, приведенных на листе. Хорошо, если топографический лист имеет масштаб 1” = 1 миля или 1:50,000 или 1: 25,000.
Если такой возможности нет, необходимо провести траверс вдоль хребтов с обеих сторон, которые отделяют рассматриваемый ручей от соседних ручьев. Этот траверс может быть выполнен с помощью цепи, призматического компаса и уровня Абни.
Читать далее: Водопропускные трубы – материалы, расположение и типы водопропускных труб

Читайте далее: