В следующих разделах рассматриваются компоненты стоимости проекта канализации, такие как стоимость проектирования и строительства.
Компоненты стоимости проекта канализационной системы
Стоимость проектирования
Сюда входят затраты на планирование, изучение различных вариантов, экологическую оценку, геотехнические исследования, геодезические изыскания, инженерное проектирование, получение разрешений и экспертизу.
Стоимость проектирования часто составляет небольшую часть от общей стоимости проекта. По имеющимся данным, стоимость проектирования составляет менее 20% от общей стоимости проекта при реконструкции, а при новом строительстве – менее 10%.
Стоимость строительства
Стоимость строительства составляет большую часть стоимости проекта канализации и делится на два основных компонента, включая прямые затраты на строительство и косвенные затраты на строительство.
Прямая стоимость строительства
Как правило, значительная часть бюджета, используемого для строительства канализации, выделяется на прямые затраты на строительство. Они состоят из используемых материалов, оборудования и трудозатрат.
Косвенные затраты на строительство
Косвенные затраты на строительство – это влияние на размещение канализации. Косвенные затраты на строительство включают в себя:
Нарушение движения автотранспорта
Существует два типа нарушения движения транспорта – задержка и объезд. Если строительство канализационного коллектора ведется на существующей улице и участок не закрыт для движения транспорта, задержки, вероятно, будут иметь место, пока материалы доставляются на участок и когда канализация подключается к существующей системе.
Однако объезды заставляют водителей прокладывать более длинные маршруты, чтобы добраться до места назначения, и в итоге расходуется больше топлива.
Повреждение дорог и тротуаров
Дороги и тротуары, расположенные в зоне сужения, будут повреждены во время прокладки канализационных траншей. На этот износ также влияет состояние почвы.
Повреждение соседнего строения
Существует два вида расходов, вызванных повреждением соседних сооружений. Во-первых, медленное продвижение строительных работ в ограниченном пространстве. Во-вторых, затраты и время, необходимые для восстановления поврежденных конструкций.
Повреждение соседних коммуникаций
Если смежные коммуникации, например, газовые и телефонные линии, не точно указаны на территории строительства, они могут быть повреждены во время строительства канализационной системы.
Стоимость ремонта и время перерыва составляют стоимость повреждения инженерных коммуникаций. Безопасность объекта: На строительной площадке должна быть обеспечена безопасность населения. Например, должен быть обеспечен адекватный доступ для аварийных машин, пешеходов и автомобилистов.
Таким образом, необходимо постоянно обеспечивать адекватный доступ на строительную площадку.
Потери для бизнеса и торговли
Безусловно, бизнес вдоль строительной площадки понесет убытки из-за трудностей, с которыми могут столкнуться клиенты, даже несмотря на постоянное поддержание адекватного доступа.
Тяжелое строительство и загрязнение воздуха
Как правило, строительство канализационной системы является грязным и шумным. Подрядчики могут принять меры по снижению вредного воздействия, а рабочие могут привыкнуть к этому состоянию.
Тем не менее, шум может беспокоить жителей в районе строительства, а загрязнения, вызванные выхлопами от работающих машин, могут вызвать проблемы со здоровьем.
Следует знать, что стоимость работ невозможно оценить, но необходимо приложить усилия для снижения их негативных последствий.
Безопасность пешеходов
Иногда требуется создать временный пешеходный проход через строительную зону, особенно когда крупные проекты строятся в закрытых городах. Кроме того, может потребоваться перемещение пешеходной дорожки по мере продвижения проекта по улицам.
Повреждение объездной дороги
Если для реализации проекта построена объездная дорога, то она может подвергаться интенсивному движению, что приводит к повреждению дорожного покрытия.
Жалобы граждан
Поддержание хороших отношений с населением является обязательным условием, поэтому все жалобы, если они есть, должны быть рассмотрены должным образом.
Влияние на окружающую среду
Бывают случаи, когда канализационную систему необходимо построить в зоне, чувствительной с экологической точки зрения, например, вблизи водно-болотных угодий, через или под рекой.
В таких ситуациях следует проявлять максимальную осторожность, чтобы снизить негативное воздействие на окружающую среду до минимально возможного уровня и, следовательно, сохранить естественный ландшафт местности.
- Специальное строительство системы канализационных труб – методы и соображения.
- Как разработать схему расположения канализационной системы?.
- Теория анализа нагрузок Марстона-Спенглера для канализационной санитарной системы.
- Качество, обработка и установка канализационных сантехнических труб.
- Задержки в строительных проектах, их виды, последствия и управление.
- Требования к проектированию пешеходной дорожки.
- Классификация дорог и их деталей [PDF].